気ままな 汽車好き

時にはこだわり 時には気まぐれな 汽車好きのたわ言です

近江鉄道各駅停車  駅名標の旅 1  貴生川 ⇒ 桜川

◇ 統一デザイン ◇

 開業120周年を機に統一デザインとなった駅名標、全駅集めてみた。でも実は注目したのは枠の方。思ったより変化に富んでいる。ところで、駅名標って何を差す言葉? 記事を書くにあたり、此処に躓いてしまった。どれが正式なのかは判らないが、この記事においては以下のように書き分けた。あぁややこしい。
 駅名板駅名が書かれた板
  駅の正面に掲げられたもの等は別とする(性格が異なる)
 駅名標:駅名板が取り付けられる枠と駅名板とのセット
  壁等に取り付けられている場合は、枠が無いので駅名標=駅名板
 それにしても統一デザインなのに、微妙に水色(琵琶湖?)の大きさが異なるのは何故だろう?
 あまり前置きが長くなってはいけない。早速スタート。今回は南から順に ご紹介。

◇ 貴生川-水口城南-水口石橋- ◇

 スタート駅は、過去に2社のレールバスが寄り添う珍しい光景が見られた貴生川駅。いきなり枠無しで駅名板のみ。平仮名は読み仮名というわけでは無いらしく、漢字の位置とは対応していない。続く水口城南駅近江鉄道でよく見掛ける駅名標に見えるが、実は少数派だったりする。
f:id:hato_express:20201120033448j:plain 続く水口石橋駅は、またもや駅名板のみ。実はホームが狭いので、駅名標を建てるスペースが無い。

◇ -水口-水口石橋- ◇

 この2駅の駅名標を見比べると、何かに気付かれるであろう。いや、色の事や無いで。
f:id:hato_express:20201120033452j:plain
 そう、枠の形状が異なる。水口駅が従来の駅名標枠の形状であり、水口松尾駅の方は最近の角丸形状。これには なかなか気付けなかった。水口城南駅も同様に最近の形状だったわけだ。そして水口松尾駅駅名標枠が色違いなのは、錆びて傷んだ箇所を補修したため? よりによって橙色で?

◇ -日野- ◇

 統一デザインの駅名標とキャラクター入りの駅名標の2種存在する。キャラクターは鉄道むすめに最近加わったトヨタセリカ…では無く、日野せりか。
f:id:hato_express:20201120033455j:plain
 キャラクターの名前を書いとかなくてイイのかな? 駅名標枠は従来タイプ。

◇ -朝日野-朝日大塚- ◇

 どちらも同じ従来タイプの駅名標枠だが、傷み方がえらく対照的。朝日野駅駅名標に付いている広告は水口店のものだと思われるが、他に広告が付いた駅名標は無かったので取り忘れか。ある意味貴重な存在。
f:id:hato_express:20201120033459j:plain

◇ -桜川- ◇

 従来タイプの駅名標枠だが、白く塗られている。最近の補修では枠は白く塗られるようだ。
f:id:hato_express:20201120222440j:plain
 桜川駅は今年2020年に開業120周年を迎え、地元の方の手で駅名標枠や上屋等が塗装された。白く塗られた柱には、桜の花びらが描き込まれていたりする。そして桜川駅だけの特別な駅名板も存在する。(「巛」=「川」)

 ⇒ 駅名標の旅 2 に続く

今日(11/20) と 明日(11/21)の近江鉄道

 暫くお休みらしい

f:id:hato_express:20201120213756j:plain

*今日と明日の運用状況予想

 訂正:11/20と11/21の103Fと301Fの運用が逆。

f:id:hato_express:20201120214744p:plain

*Topics 近江鉄道HPより 他)

◎あつめて! 全国"鉄道むすめ"巡りスタンプラリー 再開! ⇐新着

 八日市駅にあるスタンプの押印を申し出ると、先着200名にポストカード進呈だそうな。

◎近江鉄道沿線ハイキング『日野町:散策&町並み散策』 明日11/21~23

 スタートの日野駅までの経路として、①草津・貴生川乗換ルート ②近江八幡乗換ルート ③米原(彦根)乗換ルートの時刻表を載せるべきでは? 日野駅に駐車場は無く公共機関利用を呼びかけているのだから。HPの電車部門なのにガチャコン利用に全く触れられていないのが気になった。バス部門が触れていないのも不思議。実際のところは近江八幡から近江鉄道バスを利用しての直通が、一番便利なんだが。

◎埼玉西武ライオンズ応援感謝キャンペーン:近江鉄道グッズが割引販売

◎807F:メッセージカード掲出(蒲生地区まちづくり協議会 あかね会)

 最終確認:11/12・・・11/20現在、彦根でお休み中

台湾鉄路:萬華駅 ⇔ 近鉄:多賀大社前駅が「姉妹駅協定」を締結

・↑ HPにやっと見つけたリンク。何でこんなに判り難いのか。
※1000枚限定近江鉄道ミュージアム記念入場券:11/15夕現在№325

 近江鉄道に乗ろう! お得な切符 (勝手にリンク)

■平日なら 
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

▲平日の金曜日なら 
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く) 
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

●土休日なら ⇐ 明日11/21
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く)
定期でお出かけきっぷ  ¥100(定期適用区間外1乗車当たり) 
びわこ京阪奈線フリーきっぷ ¥1050(近江鉄道・信楽高原鐵道フリー)
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

★年末年始(2020.12/28~2021.1/7)なら

年末年始おでかけきっぷ ¥900

 HPのイベント一覧の方に発表されている。

◎本日の “気ままな 汽車好き” 

・「近江鉄道各駅停車  駅名標の旅 1  貴生川 ⇒ 桜川」を投稿

『WestExpress銀河』の旅 <Ⅰ> プロローグ 「当たった!」 

◇ 突然の知らせ ◇

 日本旅行からのメールが転送されてきて「当たったけど、一緒に行く?」と、小“すいてつ” からの突然の知らせ。え? 何が当たったん。え? 申し込んでたんか!
 そもそも端から諦めている “すいてつ” とは異なり、小“すいてつ” は色々と興味のあるものにトライしている模様。なお小“すいてつ” にとって「鉄」に興味が無いわけでは無いが、第一趣味は天文らしい。

◇ 当たったのはDコース:クシェット ◇

 どの様な申し込み方をしたのかは知らないが、当たったのは発地:京阪神⇔目的地:山陰の、往復普通席利用。
f:id:hato_express:20201117014037j:plain
 そのうちと思っていたので、今まで詳しく銀河の事を見たことは無かったのだが、めっちゃエエやン。これで普通車とは驚き。
f:id:hato_express:20201117014041j:plain
 タネ車は117系の初期グループ。インテリアより先にそっちに気がいってしまうのが鉄の哀しい性。台車マウントのDT32(E)よりボディマウントのDT50(C)の方が乗り心地はエエンやけど・・・
 Dコースの出発地は京都。21:15発とは手頃な時刻。終着は9:31、ちょっと遅いな。下のプランには乗車・下車出来る駅のみが記されているが、列車自体の停車駅はもっと多く、その内容は上のパンフレットに記載されている。
f:id:hato_express:20201117014129j:plain
 復路の16:00発は早すぎない? 終着大阪まで14時間って、なんとまぁゆっくりなこと。一方阪神間を22分で走り抜けるとは、往年の新快速並み。スジを寝かせたまま入れる隙間が空いてないんだろうなぁ。ところで大阪⇒京都を普通列車って、微妙に疑問。サンダーバード以外の特急利用にしてもいいんやない?
 到着地での観光プランは3ヶ提示されているが、小“すいてつ” は消去法で(C)を選択。 “すいてつ” も異論無し。但し一畑電鉄は、大社線廃止の時のSL大社号撮影時に、完乗はしている。なお、金額比較では(B)-(A)-(C)の順でお得。 

◇ イザ 京都駅へ ◇ 2020.11/13(金)

 一応準備はしてきたが、銀河グッズの中にアメニティセットがあるらしいので、念のため購入。販売場所はアントレマルシェ セブンイレブン京都西口改札内店。???? いつの間にそんな名の店出来たんだ? ちょっと調べてみるとアントレマルシェがJR西日本の土産店の名で、セブンイレブンが併設されているとのことらしい・・・・浦島太郎気分。
f:id:hato_express:20201119013155j:plain
 結局使わずに済んだので、封は開けぬまま。無駄だったかな。
 さて乗り場に着いてみると、ホーム端が銀河装飾(?)されている。
f:id:hato_express:20201119014849j:plain
 今から乗る列車が特別な存在である事がヒシと感じられる。なお、細かな違和感には気付かない様に。
 乗車するのは31番線ホーム。変わったところから発車する。まさか、大阪までのルートは山陰本線福知山線? ンな阿呆な。
f:id:hato_express:20201117020015j:plain
 乗車位置は4号車。フリースペース車輌なのでホームには乗車位置目標が無い。ツアーなので誤乗防止のために乗車口を1本化してるらしいが、どこで待てば良いのか判らないのは困りもの(鉄だから推測は出来るが)。で、結局どの様なドア扱いをしてたのかと云うと、単に半自動ドアにしてただけみたい。つまり他の車輌でも「開ける」を押せば開いてしまうのかな。4号車だけが開けられる設定になっていたかどうかは、今となっては判らない。(見に行けば良いのだが)

 ⇒ 次篇に続く

今日(11/19) と 明日(11/20)の近江鉄道

 スマホもマニュアル設定せんとあかンかなf:id:hato_express:20201119192804j:plain

*今日と明日の運用状況予想

f:id:hato_express:20201119192903p:plain

*Topics 近江鉄道HPより 他)

◎あつめて! 全国"鉄道むすめ"巡りスタンプラリー 再開! ⇐新着

 八日市駅にあるスタンプの押印を申し出ると、先着200名にポストカード進呈だそうな。

◎近江鉄道沿線ハイキング『日野町:散策&町並み散策』11/21~23 

 スタートの日野駅までの経路として、①草津・貴生川乗換ルート ②近江八幡乗換ルート ③米原(彦根)乗換ルートの時刻表を載せるべきでは? 日野駅に駐車場は無く公共機関利用を呼びかけているのだから。HPの電車部門なのにガチャコン利用に全く触れられていないのが気になった。バス部門が触れていないのも不思議。実際のところは近江八幡から近江鉄道バスを利用しての直通が、一番便利なんだが。

◎埼玉西武ライオンズ応援感謝キャンペーン:近江鉄道グッズが割引販売

◎807F:メッセージカード掲出(蒲生地区まちづくり協議会 あかね会)

 最終確認:11/12

台湾鉄路:萬華駅 ⇔ 近鉄:多賀大社前駅が「姉妹駅協定」を締結

・↑ HPにやっと見つけたリンク。何でこんなに判り難いのか。
※1000枚限定近江鉄道ミュージアム記念入場券:11/15夕現在№325

 近江鉄道に乗ろう! お得な切符 (勝手にリンク)

■平日なら 
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

▲平日の金曜日なら ⇐ 明日11/19
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く) 
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

●土休日なら 
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く)
定期でお出かけきっぷ  ¥100(定期適用区間外1乗車当たり) 
びわこ京阪奈線フリーきっぷ ¥1050(近江鉄道・信楽高原鐵道フリー)
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

★年末年始(2020.12/28~2021.1/7)なら

年末年始おでかけきっぷ ¥900

 HPのイベント一覧の方に発表されている。

◎本日の “気ままな 汽車好き” 

・「『WestExpress銀河』の旅 <Ⅰ> 当たった! 」を投稿

近江鉄道 静かなる変化 第14報 807Fに展示されたメッセージ

 前報 ⇒

◇ ! ◇ 2020.11/5(木)

 何かある! 807Fもギャラリートレインに? いや違う、なになに、メッセージ?
f:id:hato_express:20201117011246j:plain
  疫病退散を願ってガリ版刷りされたメッセージカードだそうな。10/31(土)に乗車した際には無かったと思うので、11/1(日)の出庫の際に掲示されたのかな? よし、朝は余裕が無いので往路にじっくり見ることにしよう。
 ところがこの日、理由は解らぬが運用変更が発生しており、次にメッセージカードを目にするのは11/7(土)迄待たねばならなかった。

ガリ版発祥の地 ◇

 蒲生はガリ版発祥の地なんだって。「蒲生地区まちづくり協議会」の中の「あかね部会」が、今回の立役者。HPを見ると近江鉄道にも展示予定と、ちゃんと書かれてあった。(勝手にリンク)

◎あかね部会 - ガリ版発祥の地〜渡来文化 万葉ロマン 美術の薫る蒲生野の里

 この内容からすると「あかね部会」が立案し、近江鉄道に働きかけて展示が実現したように読める。その他の活動記録を拝見すると、近江鉄道を利用しての活動が多くあるので、良い関係を築かれているようだ。そもそも「蒲生地区まちづくり協議会」の活動自体がかなり活発な様子。活動を追っていれば、そのうち臨時列車をget出来るかもしれない!

◇ 展示の数々 ◇ 2020.11/7(土)

 2日後に807Fに乗車して観察すると、メッセージカード以外にも色々展示されていた。ガリ版近江鉄道 って、何じゃそりゃ?
f:id:hato_express:20201117011327j:plain
f:id:hato_express:20201117011343j:plain
 ガリハッチって、ゆるキャラ? 着ぐるみも存在するのだろうか?
f:id:hato_express:20201117011347j:plain
 なるほど、ガリハッチが主人公の絵本ね。詳細に歴史に触れる絵本なんて初めて見た。電車はモハ225の2連 !?
f:id:hato_express:20201117011351j:plain
 ガリ版謄写版。大学時分はこれで原稿を書いて手印刷したもの(少量印刷だったので)。鉄筆で原紙に直接書くわけだが、間違えると修正は効かないので、その部分だけ切り抜いて貼り替えたもんだ。ある後輩は修正液を使ったため、真っ黒な染みの入った印刷物が出来上がってしまっていた。判るかな~、この辺のところ。
f:id:hato_express:20201117011355j:plain
 日本に田舎電車は数多くあるのに、近江鉄道だけが「ガチャコン」と呼ばれるようになったのは、何故だろう。
f:id:hato_express:20201117011358j:plain
 何かよく判らないストーリーだが、読み聞かせる方の手腕に掛かっていると云うことか。
 以下にはメッセージカードを少しだけ紹介。手書きならではの味わいがあるので、是非とも807Fに乗車して己の目で見てもらいたい。
f:id:hato_express:20201117011333j:plain

f:id:hato_express:20201117011330j:plain

f:id:hato_express:20201117011337j:plain  今までの例から行くと、1ヶ月位(11月一杯)展示されるのかな。

 これだけ心のこもった展示がされているのに、近江鉄道側のHPでは全く触れられていないというのは勿体ない。是非アピールすべき。

<完>

 次報 ⇒

今日(11/18) と 明日(11/19)の近江鉄道

 仄かに朝陽色の朱電

f:id:hato_express:20201118192254j:plain

*今日と明日の運用状況予想

f:id:hato_express:20201119191502p:plain

*Topics 近江鉄道HPより 他)

◎近江鉄道沿線ハイキング『日野町:散策&町並み散策』11/21~23 

 スタートの日野駅までの経路として、①草津・貴生川乗換ルート ②近江八幡乗換ルート ③米原(彦根)乗換ルートの時刻表を載せるべきでは? 日野駅に駐車場は無く公共機関利用を呼びかけているのだから。HPの電車部門なのにガチャコン利用に全く触れられていないのが気になった。バス部門が触れていないのも不思議。実際のところは近江八幡から近江鉄道バスを利用しての直通が、一番便利なんだが。

◎埼玉西武ライオンズ応援感謝キャンペーン:近江鉄道グッズが割引販売

◎807F:メッセージカード掲出(蒲生地区まちづくり協議会 あかね会)

 最終確認:11/12 本日投稿の記事参照(一番下▼▼)

台湾鉄路:萬華駅 ⇔ 近鉄:多賀大社前駅が「姉妹駅協定」を締結

・↑ HPにやっと見つけたリンク。何でこんなに判り難いのか。
※1000枚限定近江鉄道ミュージアム記念入場券:11/15夕現在№325

 近江鉄道に乗ろう! お得な切符 (勝手にリンク)

■平日なら ⇐ 明日11/18
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

▲平日の金曜日なら 
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く) 
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

●土休日なら 
1デイ・スマイル チケット¥900(2020.12/28~2021.1/7除く)
定期でお出かけきっぷ  ¥100(定期適用区間外1乗車当たり) 
びわこ京阪奈線フリーきっぷ ¥1050(近江鉄道・信楽高原鐵道フリー)
お~み満喫パス  ¥2000(近江鉄道・近江鉄道バス・湖国バスフリー)
秋のワンデイパス ¥3600(~11/30 近江鉄道フリー  前日までに購入)

★年末年始(2020.12/28~2021.1/7)なら

年末年始おでかけきっぷ ¥900

 HPのイベント一覧の方に発表されていた。判り難い・・・

◎本日の “気ままな 汽車好き” 

・「近江鉄道 静かなる変化 第14報 807Fに展示されたメッセージ」を投稿

近江鉄道 静かなる変化 第13報 ED31修復なる! 他

 前報 ⇒

◇ 修復なった ED31 4 ◇

 近江鉄道ED31 4保存活用プロジェクト」が旗振り役となったクラウドファンディングで、終の住処を得たED31 4。 “すいてつ” も ささやかながら 支援させて頂いた。これまでの経緯はこちら。

『ED31 4』保存為る! プロジェクト成立!篇 

『ED31 4』保存為る! 搬出篇 

『ED31 4』保存為る! 据付篇 

『ED31 4』保存為る! 公開篇 

 公開時は入口から見える側がワックス掛けされた状態で 暫くはそのままだったが、修復作業が始まったと聞いて久し振りに訪れてみた。 (2020.9/20)
f:id:hato_express:20201117013711j:plain
 奥のボンネットは修復を終えたようで、灰紺色の塗装は下地塗りと考えられる(修復跡が未だ見えているから)。手前のボンネットの上側は錆を落として錆止め塗装済み、側面は錆落とし中と云ったところか。
 それから2ヶ月が過ぎようとした頃、修復を終えているとの情報がUPされていたので早速現場へ・・・美しい! 期待以上 !! (2020.11/15)
f:id:hato_express:20201117013715j:plain
 でもこの塗色、何? 何でも近江鉄道入線時の塗装に似せたらしい。写真に撮ると光の加減やカメラの絞り具合で色合いがかなり変わるのだが、概ね色は出せたかなと思う。動態復活して欲しい!

◇ ワンコインきっぷ終了 ◇

 大掛かりで長期間に渡った社会実験も遂に終わり。販売が制限数量に達しなかったのは憂うべきなのか、それとも最終日まで販売が続けられたと喜ぶべきなのか・・・ (2020.11/7)
f:id:hato_express:20201117013549j:plain
 ただ一般の方々にとっては 知ったこっちゃ無い話。「ぇえ? フリーきっぷが高くなってる!」と嘆く声も。安いから、と、需要を喚起出来てなかった可能性が・・・

 ワンコインきっぷについては此方をどうぞ ⇒

太郎坊宮前駅 改修工事終了? ◇

 色を差して御粧しするのかと思っていた同駅、駅名札が取り付けられていた。このままで終わり? 何か無機質。臨時待合所も無くなり、ベンチはホームに戻されている。 (2020.11/15)
f:id:hato_express:20201117013607j:plain
 でもまだ工期は半月残っている。太郎坊宮の最寄り駅に相応しい姿に是非仕立て上げて欲しいものだ。

 これまでの経緯は此方を ⇒

近江鉄道乗降調査 ◇

 そうえいば何処かにUPされてたな、と思い出した。でも検索してもヒットせず、ヒットするのは沿線住民へのアンケートのみ。変やなぁ。
 駅で手渡されたのはこんな紙。ビンゴゲームの用紙宜しく選択した項目を折り曲げるアンケート用紙になっている。 (2020.11/15)
f:id:hato_express:20201117013615j:plain
 「鉄」活は一応「観光・レジャー」かな。右下に「自転車」とあるのはサイクルトレインが設定されている近江鉄道ならでは。因みにこの用紙はフジテック前駅で受け取ったもの。駅番号「2」が印字されている。
 休日の調査は珍しい。では平日の調査はどうするのかというと、ちゃんと書かれていた。
f:id:hato_express:20201117234829j:plain
 平日の実施は明日11/18。用紙は多分同じものかな。で、何で利用状況調査と名称が異なってるの?

◇ 番外編:島原鉄道の話題 ◇

f:id:hato_express:20201117235346j:plain

 いやー 面白い!

<完>

 次報 ⇒