● ガチャもり通信 ● Vol.3・Vol.4発行
意欲的だし詳細なのは好いのだが、文章主体で堅苦しいなぁ。デニムパッチの記念切符は、490枚が売れた時点でHMを付ける点に触れてないのは残念。
「近江鉄道びわ湖ひな人形めぐりＰＲ電車」の車内装飾は一見の価値はあるので、どの電車か判るように外観の写真も載せるべきだろうと思うし。
でもね、近江鉄道の存続が決まった理由は代替困難な通勤･通学輸送の存在。存続させるからには鉄道が便利な街づくりを目指して欲しいなぁ。
● 貴生川駅 ● メッセージボード（正式名称は「ほっこり案内板」）
この時期はやはり受験関係の内容となるが、異色なのが「新年の決意」篇。太郎坊の740段余を駆け上るのは容易なことでは無い。 （左：2022.1/22，右：2022.2/6撮影）
一気に上り切るにはリズムが大事だと思う。ゆっくりでいいからテンポを崩さず、急な個所は歩幅を縮めて一定のテンポを守り切れば、休むことなく上り切ることはできる。”すいてつ”もこの方法で、登り口～参集殿を一気に上り切った。ゆっくりだったけど。
２月半ば過ぎには「卒業」をテーマとした内容（撮れなかった・・・）に更新され、そして今の最新板がコレ。 （2022.3/5撮影）
こういう、引き継がれる心意気というのは、いいねぇ。
ところでこのメッセージボード、正式名称が付けられている事を先日初めて知った。「ほっこり案内板」だそうだ。リンク先の最下方参照。
● 日野駅 ● 電車百面相 !?
日野駅舎内のベンチに貼られた３コマ漫画？ 卒業するのは誰？ （2022.3/5撮影）
なお今年度は水口駅にはメッセージボードは掲げられていない。
対照的なのがJR。卒業より受験に主眼を置いている。上は手の込んだ装飾の近江八幡駅。
JR京都線の各駅は合格行きっぷで統一されている？ 右端の立て看板は吹田駅オリジナル。
吹田駅と云えば連想されるのは吹田機関区と吹田操車場・・・もとい、吹田貨物ターミナル駅と吹田総合車両所。車両所は移転百周年だそうな。
● 八日市駅 ● 駅前広場工事中
一方通行なので広くなくてもいいのだが、どうも閉塞感が強かった退出路。拡幅されるのかな。バス停留所(左)側はそのままの模様。 （2022.2/13撮影）
地上から見るとこんな感じ。 （2022.2/16撮影）
八日市駅ではもう１ケ、大きな話題がある。駅舎内にある市民ホールに設けられる『えきなかラジオ』。どうやら『FMひがしおうみ』が移ってくるみたい。 （左：2022.2/2撮影 右：2022.3/5撮影）
ハテ「『FMひがしおうみ』って何処にあるのかな～」と思って調べて行ってみたら、何とガソリンスタンド建屋がそのまま転用されている。此処に書かれているのはてっきり広告だと思っていて、今まで全く気付けなかった。 （2022.3/2撮影：東近江市八日市上之町）
ところで『FMひがしおうみ』が移転するという情報は、実は全く得ていない。地域FM局だろうとアタリを付けて検索したら直ぐに『FMひがしおうみ』がヒットし、『FMひがしおうみ』のHMに以下の記載があったことから、間違いなかろうと思っている。
これについては別記事にしようと思う。書けるかな～。（書けなかった・・・）
次篇に続く ⇒
