生活ネタが続いてしまったので、ここらで汽車ネタを。と言っても年末の撮り納めの記録です。
◇ 年末は忙しいのに！ ◇
仕事はさておき、な～んも新年を迎える準備が出来ていない。12／29は実家でもちつき。これは動かせない。大掃除、これはマンション住まいだから年明けてからでも何とかなる。年賀状、これも手を付けて無い。ふるさと納税も手付けず。することが多く重なってくると、何から手を付けようかと、かえって作業は はかどらない･･･
◇ じゃあ なんで撮りに行くの？ ◇
時間がハッキリしているものは、とっ掛かり易い。エッ、遅延？ＪＲ貨物の輸送状況を見ると、百済(タ)着１時間59分延とある。遅延ダイヤがしっかり組まれているようだし、定刻の２時間後か、その15分前に出向くことにしよう。
◇ 遅れてるのに 何でそんなにハッキリ途中の時間が判るの？ ◇
琶湖線野洲以西は、電車がほぼ15分毎にダイヤが組まれていて、貨物列車はその合間を縫ってくる。新快速－普通電車は野洲で３分の時隔しか無いので、普通電車－新快速の間を走るしかない。守山，栗東，草津の駅間は短いので、その間に貨物列車は普通電車に追いつき、草津では普通電車を追いかけるように、複々線に進入する形になる。だから15分間隔の普通電車の時間に合わせて狙えば良い。それに草津は終着に近いので、概ね輸送状況通りに来るだろうと、勝手に推測している。
◇ さっきの15分前って 何？ ◇
ジャスト２時間後と見当は付けたけど待避等で多少振れることはあるので、一本前の普通電車の続行から狙うことにした。
◇ 関ヶ原 13:10 通過って 書いてあるよ ◇
ようそんなの見つけたな。駅から時刻表の路線時刻表を見ると、関ヶ原発12:56の電車がある。仮に普通電車と同じ速さで貨物列車が走ったら、米原が13:30頃。だとすると、米原13:29発の普通電車の続行で来るだろう。なら草津は１時間30分遅延で通過しそう。よし出撃！
◇ 彦根 13:42 通過だって ◇
やはり783Ｔの続行。それにしては783Ｔとの時隔が空いてるなぁ。
◇ 来ないよ ◇
途中の能登川で待避線に入るから、そのまま新快速を待避したのかもしれない。あと15分、待ちましょう。
◇ 来たみたいやけど 見えないよ ◇
785Ｔ普通電車の陰に隠れている。普通電車よ、加速して貨物列車を振り切れ！
普通電車が走り去った２秒後の光景。ギリギリ被りは躱せた。このところスカが多かったので、縁起の好い撮影となった。ただ併撮動画の方は、直前に雨滴が付いてしまった･･･（草津－南草津）
◇ 撮れて良かったね 早く年賀状書きなさいね ◇
いや、その～。銀雷も撮っときたい。２機しかない注目のカマだから〆に相応しい。
◇ カマって何？ ◇
昔は機関車と言えば蒸気機関車ばかり。蒸気を作るために石炭をくべるところは火室だけど、現場ではカマって呼ばれてた。そのうちカマが機関車の代名詞になり、今に引き継がれている。釜とも書く。
◇ で、その銀カマは撮れたの？ ◇
飲み込みが早いね－。ところがそれが、ウヤだった。代わりに湖西線を通るはずの4090レが13時間の遅れでやって来た。銀雷や無くて赤雷やった。（草津－南草津）
◇ ウヤって？ ◇
運休のこと。短くハッキリ間違いなく情報を伝えるため、国鉄内部では運休のことを略称では“ウヤ”って呼ぶことが決まっていた。おっと、国鉄ってＪＲの前身で、日本国有鉄道のこと。
◇ とにかく撮れたのね 早く年賀状書かないと暗黒の雷を落とすよ！ ◇
はい･･･
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