◇ 会社のカレンダーは黒いけど サボったの？ ◇
阿呆なこと言いなさんな。有休取得の最低年５日が義務化されて、守らなければ雇用者側に罰金が科せられるんだって。その対応として４/29・30は有休取得奨励日となって、ウチの事業所はみんな休んでる。
https://www.mhlw.go.jp/content/000463186.pdf （厚生労働省の解説）
◇ へー！ 罰金ていくら？ ◇
労働基準法第39条第７項違反で￥30万以下／人らしい。罰金だから国庫に納まるんだけど、労働者に支払われるのでは無いのが、何か変。
◇ ふーん なら何で会社に行ったの？ ◇
有休取得日に決まる前にお客さんとの間で決まっていた。荷物の受入・出荷の予定は変更出来なかったので、やむなくその時間だけサービス出勤。おっと、これは内緒やで。こんな場合は本来どうしたらいいんやろね？ その荷物は “すいてつ” しか把握出来ないし。
◇ 見つかったらヤバイやン！ ◇
ま、問題とならんように有給は６日以上取るつもり。有休取得奨励日があると好きな日に休めん！ と云う奴もおるけど、そんな奴はしっかり休みよるしな。他の休めん者が休めるように配慮せん者ほど休みよる。
◇ まぁまぁまぁ で 用事は済んだン？ ◇
エエ時間に済んだ。イザ、彦根口へ！
◇ どう云う事？ ビバシティ彦根で買い物？ ◇
新旧の『あかね』号が彦根口で列車交換して並ぶねん。
◇ カメラ持って来てたん？ ◇
勿論。ほら、朝も撮ったし。水鏡を忘れて普通に構えたから下が切れてるけど。
◇ そんなら仕事はついでやね？ ◇
段取りが上手と言ってちょうだい！ 彦根口での列車交換は、当初に期待されて運用変更で実現しなかったから、因縁の場所でもある。彦根口には１本前に到着して、１時間の間にセッティング中。因みに乗ったのは新『あかね』号。
◇ で 撮れたん？ ◇
どう？ 写真とビデオ。ビデオにはポイントの転換で矢羽根が回転するシーンも納めることが出来たんや。
◇ 矢羽根？ ◇
矢羽根とポイントは連動してるし、電気が無い頃は人手で転換していた。矢羽根の向きでポイントの方向が判る。駅にある梃子と腕木式信号機やポイントが、延々と延びるワイヤ－ロッドで繋がれていて、見事やったで。
◇ 電気無いの？ この駅？ ◇
なんでやねん！ ただ昔のがそのまま残ってるだけ。廻るの見てると面白いでー 今も残っているのは貴重やし、これからはわざわざ残していかんあかんね。
◇ 用事は済んだ？ ◇
折角やし、米原から701Ｆ『あかね』号に乗って帰ることにする。南彦根駅が割と近いので、そこから次の電車に乗れば米原で乗り換えられる。考えてみれば多分701Ｆ『あかね』号の本線北部は初乗車。これで多賀線以外は701Ｆ『あかね』号で全部乗ることが出来た！
◇ 良かったねー ◇
ありがと。多分普段はガラガラやろうけど、米原からでも乗り鉄らしき乗客がそこそこ居た。引退に向けた良いＧ.Ｗ.になったみたいやね。
