◇ 突然の最終運用通告（2019.6/26） ◇
緊急告知！いよいよ明日 #近江鉄道 『 #いしだみつにゃんしまさこにゃん号 』が #ラストラン 🚃🚃米原８:０９発⇒彦根８：１５着予定。2009年から長きにわたって活躍した みつさこ号。今まで本当にありがとう＆お疲れ様でした🧡 pic.twitter.com/tQ3QzQpGFN
— みつにゃん・さこにゃん・にゃんぶ【公式】出陣依頼受付中 (@gino3sho) June 26, 2019
ツイートを見ていると突然の告知を発見。え！ 明日で最後･･･ ラッピングが前面だけ剥がされた理由は判らないが、その後ラッピングをし直すわけでも無く、ＨＭも付けずでおかしいとは思っていたけど。
最終運用は「新・ともの近江鉄道ブログ」( ↓ )で公開されている中の16運用（近江鉄道での呼称はHB6運用らしい）。
◇ キャラ電ラッピング ◇
実は近江鉄道を撮り揃え始めたのは昨2018年夏頃から。今でこそキャラ電＝809Fとパッと連想出来るが、当初は都度検索したりして大変だった（運用もチェックしてたので）。そんなこんなで何とか撮っていたキャラ電オリジナルの姿がこれ。（2018.8/12）
実は809Ｆを最初に撮った時は「びわこ京阪奈(2018)」HM付の頃。これらをまとめた動画はこちら。
◇ 「必勝」HM付の姿 ◇
動画をご覧になったら判るが、最初の撮影「びわこ京阪奈」からオリジナル姿撮影までは３ヶ月あいている。撮り揃えが一番後回しとなった編成だった。実はこの前週にも撮影に出掛けていたのだが、この時は「必勝」HM付。（2018.8/5）
809Fに「必勝」HMが付いていたのは短期間で、３日後には808Fに移されているのが確認出来ている。「新・ともの近江鉄道ブログ」の中の2018年の運用表から判断すると、809Fはこの日の内に入庫。一方808Fは8/6出庫なので、この２日間の間にHMを交換したらしい。動画はこちら。
◇ ＨＭが無い！ ◇
2018年11月末頃になると、ＨＭ無しのまま運用に就くようになる。珍しい！ と思って一所懸命に撮ったものの、結局ＨＭが再掲されることは無かった。（2018.12/2撮影）
同じ時に撮った動画はこちら。
◇ 前面ラッピングが無くなる ◇
ＨＭ無し姿のまま1ヶ月が経った頃、今度は前面のラッピングが剥がされる。（2019.1/5撮影）
何があったのかは知る由も無いが、前面のみが再塗装されてそのままの姿で運用復帰した。（2019.1/27撮影）
ＨＭは相変わらず付けないまま。ＨＭ無しだとラッピング無しの方が似合うと感じる。（2019.4/17撮影）この時は同時に座席のモケットも一般的な濃紺色に張り替えられ、ゆるキャラがデザインされたモケットは消滅した。
動画はこちら。
◇ キャラ電運用終了！ ◇
そのまま前面ラッピング無しＨＭ無しが定着し、その姿で最終運用を迎えることになる。運用後はラッピングが剥がされ、その後どうなるかが注目された。（2019.6/30）塗装も何カ所か剥がれており、再塗装必至なのは見て取れる。ファン的にはこのままの姿でいて欲しかったところ。
キャラ電の契約には原状復帰にも触れられていたのだろうか、結局原色に復帰となった。写真は塗装されたばかりの1809号車だが、そのまま上塗りされているので塗装の浮き上がり等が散見される。社紋や車番は未だ取り付けられていない。（2019.7/13撮影）
809Ｆは7/22から運用に復帰。特異な存在となっている。え、何が特異かって？ 社紋や車番に注目！ 切り抜き文字では無くステッカーに変更されている。（2019.7/23撮影）
写真はスマホで撮ったものだが、ブレ止めが効いているのかあっさり流しが決まってしまった。動画はこちら。
おもちゃ箱のような電車だったが、近江鉄道から名物がまた１つ消えてしまったのは残念。
