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◇ 様変わりしていた京成電車 ◇
＊川崎新町 1221－1225 尻手 1231－1233 川崎 1236－1308 上野
脚の痛みが取れないので、寄り道せず大人しく上野までやって来た。ただこのまま成田に行ってしまうとあまりにも早く着きすぎる。そもそも朝からまだ何にも食べてない。
駅の入り口附近のコンビニでなんなと買い込み小休憩。店に入って寛がないのが “すいてつ” 流、要はケチ(貧乏性とも云う)。そんな訳で小休憩もあっという間に終わり、することないのでホームに降り立つ。京成上野駅は今回が２度目。以前は特急が40分毎運転で首都圏なのにと驚いたが、今は特急と快速特急とで20分毎となっている。そして今回乗るのは快速特急。成田へ行くなら一番早い列車。スカイライナーⅢと並んでいるところをパチリ。
＊京成上野 1334－1429 京成佐倉 1431－1450 空港第二ビル
快速特急は成田止め、空港までは行かないので途中で乗り換える。気が付けばいつの間にか脚の痛みは相当引いている。よかった･･･
◇ 新東京国際空港第３ターミナルへ ◇
少々離れたところにある空港第３ターミナル。歩くと結構な距離らしい。折角無料の巡回バスがあるのだからと、来たばかりのバスに乗ると乗客は一杯。そしてほどなく出発したバスが向かったのは、何と空港第１ターミナル。乗ったのはループ運用便で、空港第２ターミナルはループの最後の停留所だった。道理で乗客が多い訳だ。なので通常は空港第３ターミナルとの区間運用便の利用をお勧めする。
バスの写真は空港第３ターミナルで撮ったもの。上のバスがループ便で、「第２ターミナル 経由 第１ターミナル」と表示されている。下は第２ターミナルと第３ターミナルを結ぶ区間便。
◇ 雨 ◇
各地を巡る撮影行となるので、天気予報はマメにチェックしていた。昨夜の夜行バス乗車時の雨も織り込み済み。そしてその雨が、関東まで来る前に撮影が終わるのも予想通り。更にその次の雨が西で発生し、九州入りする頃にはピークを過ぎるだろうことも計算済み。
しかし九州の雨が強烈だった。引き返すことがあるかもしれないという、条件付運行。せめて他の空港に降りてくれればいいのに、Jetstarはそれはしないようだ。もし引き返されたら、全てがオジャン。運を天に任せてのフライトとなった。ドキドキしながらゲートから飛行機へと向かうバスに乗り込む。
◇ 初ＬＣＣ 離陸！ ◇
機内は通路を挟んで３列シートが両側に並ぶ。 “すいてつ” の座席は主翼附近の通路側。多分満席のはずだが、何故か窓側と中央席には誰も居ない。前席との空間は広くは無いが、席の形状が良いせいか窮屈さは感じない。
悪天候のためか飛行中はよく揺れる。確実に九州へは向かっているものの、引き返すかどうかは現地での判断となる。そして着陸態勢に入る。窓の外をずっと見ていたが、一向に地面が接近する気配が無い。未だか未だか、ひょっとして引き返す可能性も残っているのかと思っていたら、いきなり着陸。あそ熊本空港周辺は灯りが少なく、どこが地面なのかの判別が付かなかったのだ。
機長からは「悪天候のため５分遅れとなったことをお詫び致します」とのアナウンスがあった。ＬＣＣでこの対応、充分なサービスレベルではないか。
＊成田第３ターミナル 1655－1905 あそ熊本空港 Jetstar GK615便 ￥7,000
現地は未だ雨。雨の中を歩いてターミナルビルへと向かった。
◇ ＬＣＣ予約について ◇
比較サイトで見つけたGK615便だったが、そのサイトから予約をしようとすると「手数料」が加算されて、あれ！ と云う金額になる。直接Jetstarサイトから予約すれば、比較サイトの金額と差は無く、勿論手数料の加算は無い。ご利用の際はご注意を。
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