近江鉄道線管理機構，もっこす，うめきたetc．（2023.4/1）

● 平日と同じ列車 ●　通勤やないのに疲れるわ

　休日に通勤と全く同じ列車を利用するというのは、目的は大きく違えど疲れる。出掛けに綺麗な朝陽が出迎えてくれたのがせめてもの救い。　（5:53）

　駅ではいつもと同じように113系８連(5322M)が発車を待っている・・・って、昨日の3/31で113系は終わりやったんとちゃうン？珍しく「草津線：柘植」という表示を出している。

● 彦根へ ●　近江鉄道線管理機構

　いつもと同じようにいつもの近江鉄道に乗り換えやけど、通勤やないで。目的の第一は前日出庫編成の確認。Tweet中にある休Ｂ，休Ｋがそれに相当する。もう一つの出庫：休Ｄはこの時は出合えなかったが、後日には判明するのでまぁヨシ。

4/1
807F8500レ休Ｂ📱
103F2801レ休Ｅ
301F2104レ休Ｇ待
809F5905レ休Ｈ
804F5805レ休Ｉ
822F1901レ休Ｋ
806F9100レ休ｌ🚋📱
805F5903レ休Ｍ
302F3405レ休Ｎ
8&8F1903レ休Ｏ
105F2901レ休Ｐ#近江鉄道運用

運用記録⇒https://t.co/e7iWUOXSfN pic.twitter.com/wprBaJMGy4
— すいてつ (@express_hato) 2023年3月31日

　第二の目的は3/28に開所式を行った近江鉄道線管理機構の、除幕された法人銘板の確認（除幕されるまではプチプチで養生されていた）。それにしても近江鉄道線管理機構が、近江鉄道電車区・列車区と同居とは驚いた。てっきり近江鉄道の本社と同居やと思てたし。

● 神戸へ ●　もっこすデビュー

　ところでTwitterでは、やたらラーメン店「もっこす」を目にするし、気になるんで行ってきた。ただ折角行くからには “ハズレ” はないとしても “当たり” は引きたい。そこで「はしごラーメン＆はしご晩酌」でお馴染みの、赤丸も印のフォロワー氏に尋ねてみると、早速返答が。

現在、朝11時より前から開店しているのは、

大倉山総本店(9時～)、兵庫店(24時間営業)、舞子店(おそらく、8時～)、松原店(日曜日を除き6時～)、王子公園店(10時～)

です。

舞子店は駅から遠い、松原店はワンオペで大変そう……

というわけで、一番は兵庫店(ニラコショーが激辛注意)がお勧めです。 pic.twitter.com/ccSsjhVENT
— 18きっぷ、鉄道旅、駅弁と駅そば、酒、温泉、ラーメンが大好き。ブラック企業、原発、憲法破壊は大嫌い！ (@kyoto18kippu) 2023年3月30日

　と云う訳で彦根から撮って返して10時過ぎに兵庫店に到着。ラーメンのためにわざわざ滋賀⇒京都⇒大阪⇒兵庫！と思われるかもしれないが、18きっぷを利用してこの後もウロチョロするので大丈夫。
　兵庫店の店内１階は程良い賑わい。で、何を頼もう？
　　＊ラーメン ---------------------------- ￥0900
　　＊チャーシュー麺 --------------------- ￥1100
　　＊焼豚丼 ------------------------------- ￥0450
　　＊チャーシュー麺・焼豚丼セット --- ￥1250　etc.
こりゃやっぱり、チャーシュー麺＆焼豚丼セットでしょ！
　出て来たセットはチャ－シューだらけ。ラーメンは相場より高めの価格設定に感じたけど、チャーシュー麺は充分に価値がある。焼豚丼はセット用に小振りかもしれないけど、これもチャーシューの量はたっぷり。

　辛いと忠告されていたニラコショーを、忠告に気付かずたっぷり３杯かけて完食。辛いのは結構平気やけど、流石に最後は汗が滲み出てきた。それにしてもこの量で満腹感がちらつくとは、我が胃も衰えたものよ。
　この初もっこすをTweetするとえらいようけ「いいね」を戴いたンやけど、こりゃ「実は醤油系より味噌系・豚骨系の方が好き」なんて、口が裂けても言えんな。

● 大阪へ ●　うめきたデビュー

　もっこすを食した後は大阪へ。大阪駅の新地化ホームの開業前の姿はチラリと見た

けど、開業後の姿もやはりじっくり見てみたい。確か神戸方の階段から連絡通路が延びてたっけ（と、桜橋口の階段を降りて行くと）あれ、連絡通路なんて無いで。
　壁に貼られた案内を見てみると「30-10番のりば経由21-24」と書かれている一方、構内図には何も描かれてないあたりがどうもよう解らん。しゃーない、案内通りホームに上ってみるか。

　ナヌッ？桜橋出口の更に先（神戸寄り）に連絡通路があるンやて？