気ままな 汽車好き

時にはこだわり 時には気まぐれな 汽車好きのたわ言です

近畿日本鉄道 無限きっぷ(?)の旅2021 ⑤ 個性的な支線

前篇はこちら ⇒ 生駒線 *鶴橋 1718-1735 生駒 生駒線の電車を撮るって、何年ぶり? 確か以前撮ったのは400系だっけ・・・ 今から乗車する電車は1025F。折角だから記念撮影。今の当たり前の光景なので誰も注視しないが、時代が移ると当たり前で無くなるの…

近畿日本鉄道 無限きっぷ(?)の旅2021 ④ ひのとり

前篇はこちら ⇒ ひのとり 名古屋駅からは『ひのとり』で折り返す。一般特急料金+¥200で80000系が選択出来るのだから、お得感満載! 乗車した列車は15時発の「ひのとり65列車」。午後の中途半端な時間帯のように感じるだろうが、ちゃんと理由がある。名古屋…

近畿日本鉄道 無限きっぷ(?)の旅2021 ③ ♨

前篇はこちら ⇒ 犬だらけ 電車から見たときから「やけに車が多いな」と思ってたのだが、AQUAIGNISにイザ着いてみるとわんこ同伴組ばかり。それもそのはず、この日(2021.7/18)は “第24回わんマルモーニングマーケットinアクアイグニス” が開かれていた。…

近畿日本鉄道 無限きっぷ(?)の旅2021 ②  湯の山線

前篇はこちら ⇒ ●開湯千三百年● シーズンに湯の山温泉駅に着いたら、バス待ちが一杯だったか待ち時間が長かったかは忘れたけど、歩いて湯ノ山温泉郷へ。ところがお目当ての御在所ロープウェイが長蛇の列。諦めてまたもや歩いて戻ったら、バスと同時に駅に到…

近畿日本鉄道 無限きっぷ(?)の旅2021 ①  今度も5200系で

●無限乗車券?● 使用するのは近畿日本鉄道の株主に支給される、沿線招待乗車券と云う距離無制限の片道切符。前回の使用時は5200系乗車に主眼を置いたが、今回は何処行って何しよう? ●プランニング:やはり乗るなら5200系● 一般車で遠出するなら、やはり5200…

近江鉄道ホーム照明 LEDへ (2021.5/16現在)

◇ あれ? ◇ いつの間にか、ホーム照明のLED灯化が進んでいることに気付いた。 灯具が大々的に変化するわけでも無く、そのつもりで見ないとこれは気付けない。一般的に従来の蛍光灯からの切替は、これから示すような形状のLED灯具が一般的なようだ。取付寸法…

遂に解体? 江若鉄道:近江今津駅舎 (2021.5/3)

*「関西近郊 休日ぶらり旅きっぷ」購入方法 *(旧)江若鉄道近江今津駅舎 訪問

発券駅コンプの旅<4> コンプ達成! (近江鉄道)

前篇はこちら ⇒ ◇ 米原 ◇ 730~1730(休日730~1720) 彦根 956-4102レ-1007 米原● 彦根駅で米原行きとなって現れたのは何と821Fだった。この821Fはこの日は多賀線運用が主体となり、翌日は八日市線運用に就いて午前中に入庫する。その辺のところは2021…

発券駅コンプの旅<3> カタカナ駅大混雑 (近江鉄道)

前篇はこちら ⇒ ◇ スクリーン ◇ 800~1000 河辺の森 845-9102レ-905 高宮 907-3411レ-910 スクリーン● 高宮駅で乗り換えた電車は、スクリーンに務める方々でごった返している。駅に着いて改札の様子を見てビックリ! 駅係員が女性なのはともかく、2人も…

ガチャのるっ! スタンプラリーコンプ 2巡目!! 【下】 穴場の喫茶店

前篇はこちら ⇒ ◇ 太郎坊宮 再び ◇ 2021.2/7 新八日市ー近江八幡B 翌日に訪れたのは太郎坊宮。スタンプラリー1巡目の時は日暮れが迫っていたこともあり、そそくさとお参りを終えてしまった。今回はその時行けなかった、お百度参りの参道を終点まで行ってみ…

発券駅コンプの旅<2>  本決行日は「21.-2.12」! (近江鉄道)

前篇はこちら ⇒ ◇ 決行日はいつ? ◇ 「21.-2.-1」に2駅を収集した時点で、残る未収集駅は10駅。さて、何時決行するか? 平日で日付の並びが良くて、出来れば1デイ・スマイルチケットが使える日として選んだのは「21.-2.12」。まあまあやない? 決行日が決…

発券駅コンプの旅<1>  “プロローグ” で既に3駅! そして更に2駅 (近江鉄道)

◇ 伏線 ◇ 思い起こせば前年のワンコインきっぷ騒動(?)が事の発端だった。 休日営業の発券駅はこの時にコンプした。そうなるとその次は平日のみ営業の発券駅が気になりだすもの。一応プランニングしてみると、近江八幡駅から近江鉄道入りしたら水口駅以外は…

ガチャのるっ! スタンプラリーコンプ 2巡目!! 【中】 鉄活とスタンプラリー

前篇はこちら ⇒ ◇ スタンプラリーの前に・・・ ◇ 2021.2/6 前篇で述べた2/6のスタンプラリーの開始は彦根を8時だったが、それまでの時間を勿体無いと考えるのが “すいてつ” の常。この日はひこね芹川駅に7:39に着いて、早速鉄活を開始していた。最初のターゲッ…

ガチャのるっ! スタンプラリーコンプ 2巡目!! 【上】 古刹でゆったり

1巡目の記事はこちら ⇒ * ガチャのるっ! スタンプラリーコンプへの道【上】 暗中模索* ガチャのるっ! スタンプラリーコンプへの道【中】 太郎坊夕景* ガチャのるっ! スタンプラリーコンプへの道【下】 コンプ達成! ◇ スタートは日野駅! ◇ 2021.1/31…

近江鉄道「1」の旅 番外編 「21.1.2」も面白いんとちゃう?

前記事はこちら ⇒ ◇ 偽 初日の出 ◇ 正月2日目は晴れた。日の出が綺麗に見えたのでGet! 絞りやら何やら考えている内に陽はすぐに上がってしまうので撮影は急がねばならない。結局陽が少しだけ顔を出したタイミングが陰影差が少なく一番良かった。 ◇ 休日営…

近江鉄道「1」の旅 やはり多賀大社前駅の「1.1」入場券が欲しい!

前篇はこちら ⇒ ◇ 疼く鉄魂 ◇ 家に帰ってノンビリTweetを見ていると、あれ?「多賀大社前」駅の硬券切符! 「21.-1.-1.」の日付刻印の「2」が薄い場合が多くて「1.-1.-1.」に見えてしまうと、各駅の硬券を集めたそのフォロワーさんはTweetでリポートされてい…

近江鉄道「1」の旅 入場券も「1.1」で!

前篇はこちら ⇒ ◇ 多賀詣で ◇ 列車が南へ下るほど雪は多くなる。高宮駅で出会ったのは、今にも凍てつきそうなお茶電。昨大晦日の朝から動き廻っている電車だが、雪は多く残ったまま。上屋下にチラリと見える氷柱も、一昼夜溶けずに居るわけだ。 新『あかね』…

近江鉄道「1」の旅 1×1×1!

前篇はこちら ⇒ ◇ 福矢引中止 ◇ 元旦はと云うと、平◯堂の福矢引きに外れてガッカリするのが慣わし !? 数量限定なので大行列が出来るのが通例で、この福矢引きを楽しみにしている方は多い。それが証拠に、クリスマスを過ぎた頃から “すいてつ” のブログへのア…

近江鉄道「1」の旅 プロローグ

「・・・・(きっぷの番号は)7番。米原は1番の時が多いンや」 全てはこの一言から始まった ◇ 何のこと? ◇ ワンコインスマイルきっぷの子供用をコレクションしようと米原駅で購入した際、駅員が子供用のワンコインスマイルきっぷを差し出しながら話されたのが冒…

自転車は電車に乗れない・・・ 近江鉄道 八日市線の「バリアフリー」

近江鉄道の「サイクルトレイン」&「バリアフリー」、本編はこちら。* 1.米 原 - 彦 根 * 2.ひこね芹川 - 多賀大社前 * 3.尼 子 - 河 辺 の 森 * 4.八 日 市 - 京 セ ラ 前* 5.桜 川 - 日野・水口松尾* 6.水 口 - 貴 生 川 ◇ 新八日…

自転車で電車に乗ろう! 6.水口-貴生川  近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」

前篇はこちら ⇒ ◇ 水口駅 ◇ 確かこの駅も開設当初のままで、最近整備されたはず。ランプ風の照明が灯っている。 改札の向こうは下りホーム、そして上りホームへは構内踏切。グイチに配されたホームと云い引上線(跡)がある点と云い日野駅と同じ構成だが、中線…

『WestExpress銀河』の旅 <ⅩⅢ> 帰って来てしまった・・・

前篇はこちら ⇒ ◇ 目覚めれば運転停車 ◇ 備中髙梁を出ると、この夜はすぐに就寝。でも出雲市から備中髙梁って行程の1/3程進んでいるだけなんやけど、岡山駅に近いので もうかなり帰って来ているような気分だった。あともう少しで大阪やな~と。 目覚めれば…

自転車で電車に乗ろう! 5 桜川-日野・水口松尾  近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」

前篇はこちら ⇒ ◇ 桜川駅 ◇ 名建築では無いとは思うのだが、当時の姿をとどめるという それだけでも充分に価値がある駅舎。入口はバリアフリーだが・・・ 改札は狭く、車椅子は通れない。仮に通ったとしても手前の上りホームには階段が・・・ そして向かいの下りホ…

『WestExpress銀河』の旅 <Ⅻ> 並び三昧

前篇はこちら ⇒ ◇ 金持ち !? ◇ ・・・-18:25 根雨 18:58-・・・ 夕食後の程良いタイミングで次駅到着。え? 根雨って山陰とちゃうの? と云うツッコミは無しね。 947Dのキハ121が停車している。そう云えばまだ編成撮り(単行だけど)してないので、能面のような…

自転車で電車に乗ろう! 4 八日市-京セラ前  近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」

前篇はこちら ⇒ ◇ 八日市駅 ◇ 基幹駅:尖り屋根の八日市駅。何で「八日市駅」の表示は小っこいんだろう? 何でも八日市駅舎の建て替えの際、近江鉄道は「切符売り場と改札があればいい」旨の発言をされていたそうな。と云うことは、この駅は東近江市主導で建…

『WestExpress銀河』の旅 <Ⅺ> さらば 山陰

前篇はこちら ⇒ ◇ 出雲市発16:00 ◇ 出雲市 16:00-16:15 宍道 16:16-16:27 玉造温泉 16:30-・・・ 往路の『WestExpress銀河』大阪行きは、発車10分ほど前にやって来た。地上駅時代の面影は全くなく、2面4線の小さな駅になってしまった出雲市駅。その変貌を…

自転車で電車に乗ろう! 3.尼子-河辺の森  近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」

前篇はこちら ⇒ ◇ 尼子駅 ◇ 交換駅になった際に一新されている駅なのだが、駅舎は堂々とした母屋風。入口からホームへは一直線では無く、一旦右のコミュニティーエリアに入るという、他には無い造り。 コミュニティーエリアからは構内踏切へ一直線。 でも駅…

『WestExpress銀河』の旅 <Ⅹ> 出雲詣で

前篇はこちら ⇒ ◇ 出雲大社へ ◇ “すいてつ” は出雲大社へは一度来ているが駆け足だったし、その後発見された遺跡の柱跡も見てみたい。それ以前に小 “すいてつ” が出雲路は初。此れは参らぬ訳にはいかんわい。 大鳥居の前で記念撮影するも、人通りが多く思う…

自転車で電車に乗ろう! 2.ひこね芹川-多賀大社前  近江鉄道の「サイクルトレイン」と「バリアフリー」

前篇はこちら ⇒ ◇ ひこね芹川駅 ◇ 東海道本線との3線区間の築堤に近年設けられた駅なので、高い位置にある。一見エレベーターのように見える塔(?)は、身障者対応のトイレ。長いスロープを2度3度折り返して車椅子で登るのは、酷かもしれない。 彦根駅がサ…

『WestExpress銀河』の旅 <Ⅸ> ばたでん デハニ

前篇はこちら ⇒ ◇ 高架駅の出雲市駅に戸惑う ◇ “すいてつ” が此処を訪れるのは、大社線廃止の時以来。煉瓦造りの機関車庫に煙を漂わせるC57は、実に感動的だった。大社駅は最後まで腕木式信号機だったので、バック運転のSL大社号との絡みを取ろうと、ファン…