ヘッドマーク
前回の投稿から少々間が空いたとは云うものの、結構変化が多い。小忠実に投稿せにゃ・・・ ◇ 貴生川駅 ◇ メッセージボード ３ヶ月の間に確認したのはこの５種類。概ね半月毎に更新されているようだ。（左：2021.4/25撮影，右：2021.5/15撮影） 写真付きとな…
前篇はこちら ⇒ ◇ 鶯の森駅 ◇ 駅の北側に大きなＳカーブがあり、その先は現猪名川橋梁へと連なる。この日はもう１編成の1700系：1754Ｆが走っていたので、後追いをパチリ。高い位置に尾灯があるこのスタイル、後追いも実に絵になる。右側に遮蔽物が無くて橋…
前篇はこちら ⇒ ◇ 川西能勢口 ◇ 能勢電への乗換駅の川西能勢口駅に到着すると、其処に居たのは1755Ｆ！ いきなりの対面となった。阪急電車の2000系列スタイルを今なお守る能勢電1700系。さて、何処で撮ろう？ ところで2000系列は “オートカー” の名でデビュ…
前篇はこちら ⇒ ◇ ヘッドマークが105Ｆへ？ ◇ 7/3(土)の夕刻の出庫状況を見守っていた別のフォロワー氏から、HMが809Ｆから105Ｆに移された、との情報がUPされた。え、何で？ 背景はさっぱり解らない。結局809ＦのHM姿での営業運転は幻となった。苦労したけ…
前篇はこちら ⇒ ◇ 杞憂 ◇ （2021.6/20) 千里線100周年HMは２編成に取り付けられているのだが、２週続けてもう片方の1312Ｆには出合えていない。HMの掲出期間は今月末まで。今週も運用に就いてなければどうしよう？ 乗車した特急電車の中で某サイトを閲覧し運…
前篇はこちら ⇒ ◇ 高架化の進む駅（淡路） ◇ （2021.6/13) 河原町側が狙いやすい駅の一つ。高架工事中の一コマ、と云った感じに撮れるかなとは思ったのだが、高架橋の橋脚に後尾が隠れてしまったのは誤算だった。 高架化されると上下線が分離されるのだが、…
◇ “すいてつ” のふるさと電車 ◇ プロフィールを見てもらえれば判るが、 “すいてつ” は吹田育ち。なので阪急千里線とは古くからの付き合い。と云っても梅田に出るには所要時間半分で運賃も安い国鉄(！)の方が便利。ロクサン(！)の窓から線路の下をくぐる阪急…
前篇はこちら ⇒ ◇ 水鏡 ◇ （2021.5/25） 新たな田水が出現していたので、夾雑物がやや目に付くが水鏡にトライ！ 線路際の並木が前年に剪定されてはいるものの、アングルに悩むポイントである。上手い具合に鳥が写り込んでくれた。水鏡画だと静かに静止した印…
◇ 伏線 ◇ （2021.5/16） いつものように彦根車庫を覗いていると、改造の進む302Ｆの横で何やらやっているのが目に留まった。 大規模な検査等が行われる西側の車庫線に901Ｆの姿があり、アントまでくっついている。こりゃ暫く901Ｆの姿は拝めなくなりそうや。…
◇ 京都へ！ ◇ 2021.5/2 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急事態宣言の最中だが、京都に予定していた所用がありその次いでに開業40周年HMの様子を見てきた。 前年だとYouTubeに投稿した動画にボロクソにコメントされたものだが、 “すいてつ” は官邸の指…
第21報 ① はこちら ⇒ ◇ 武佐駅 ◇ （2021.4/6撮影） 駅横にあった倉庫はすっかり取り払われ、更地になっている。 ホーム横の土地は倉庫とは所有者が異なっているらしく、通路は残った。近隣の方にとってはかなり重要な道路であり、通勤・通学時間帯には２輪車…
前篇はこちら ⇒ ◇ またもや大輪行 ◇ 通勤先で使っている「電動アシスト自転車：ベロスター」の後輪が曲がって泥よけと触れ、異音が鳴り出した。何で異音が鳴るン？ じっくり見るとタイヤが歪んでいる事が判った。ベロスターの泥よけはタイヤとのクリアランス…
前篇はこちら ⇒ ◇ 始まりは今日も腹痛･･･では無く福通 ◇ 55レ 前夜珍しく貨物ちゃん◯るの新鶴見区EF210運用表に、55レ：A202仕業の前運用のA201仕業に「運転確認」の文字が躍っていた。でもなぁ、55レが走ることは判りきってるねん。機番の情報が無いと意味…
前記事はこちら ⇒ ◇ がっかり ◇ 桜川駅と水口駅で撮った『びわこ京阪奈』編成同士の列車交換の記録ビデオを、帰宅してから見直して落胆した。桜川駅の交換シーンは、予行演習の101Ｆと102Ｆの時はちゃんと撮れているのに、本番ではビデオカメラが上を向いて…
関連記事はこちら ⇒ ◇ 峠を攻めろ！ ◇ 水口駅での『びわこ京阪奈』編成同士の列車交換風景を撮り終えて、大輪行を再開したのが9:25。その時撮った809Ｆは日野駅で長停車した後に9:44の発車となるのだが、それに乗らねば次は１時間列車が無いので、何とか間に…
前篇はこちら ⇒ ◇ 普段撮りの『びわこ京阪奈』HM ◇ 近江鉄道の利用者なので、狙う狙わざるに関係なくネタ編成には出会う。この日も帰宅時が『びわこ京阪奈』HM編成だったので、下車後に軽くスマホで狙ってみると、僅かに残る夕焼けの上に輝く三ヶ月（実際に…
前篇はこちら ⇒ ◇ 意味も無く休暇取得 ◇ 2021.3/17 有給休暇なんて有り余ってる。で、以前ほどは忙しくない（←良くない傾向）。でも最近なんか疲れたし、休んだれ！ 休んだ以上は有効に活用したくなるのが鉄の性。幸い好天が見込まれたので、朝は普段より早…
ほぼほぼ近江鉄道か貨物列車のことしか書いてないから、タイトルにわざわざ「･･･（近江鉄道）」と入れなくてもいいのかなと思うのだが、この『びわこ京阪奈』HMは信楽高原鐵道にも取り付けられるので、やっぱ書かなあかンな。 ◇ フライング ◇ 2021.3/11 夕刻…
前篇はこちら ⇒ ◇ な～んもなかった土曜日・朝 ◇ 2021.3/6(土) 前夕の806Ｆ出庫は朗報だったが、翌3/6に104Ｆとの接点は無かった。仕方ない。朝の運用を終え、彦根入庫への道に就く104Ｆの姿を名残惜しくパチリ。 （104Ｆ 9200レ 近江八幡 2021.3/6 8:08） …
前篇はこちら ⇒ ◇ 暗い週末に一筋の光 ◇ 前篇とは出来事が後先になる内容もあるがご容赦。実はかなり暗い気分で金曜日の夜を迎えていた。104Ｆが彦根停留を解かれて2/26(金)から運用に戻ったのは朗報だったが、901Ｆは同日に入庫したままで走る気配がない。…
◇ 選ばれたのは日野菜列車 104Ｆ ◇ 今年もこの季節がやって来た。HMが取り付けられたのは静かなる変化 第18報で紹介した通りの104Ｆ。日野菜ステッカーの貼られた車輌なので、意識して抜擢されたものと思われる。2/3(水)から運転開始されており、翌日には早…
前篇はこちら ⇒ ◇ 所用前のひととき ◇ 2021.2/20 運用２日目、901Ｆは八日市線での午前の運用を終えたら入庫するので、一往復だけ狙うことにして今回は近江八幡近くの急カーブに初トライ。先ずは近江八幡行き下り電車。架線柱を圧縮してのストレート撮りは見…
◇ 貴生川駅 ◇ （2021.2/28撮影） 第18報の時点ではバレンタインデーがテーマのメッセージ。バレンタインデー後はやはり更新されていた。 なお3/4には次の更新があったそうな。今度のテーマはホワイトデーとか･･･ ◇ 水口駅 ◇ （2021.2/28撮影） 水口駅にもメ…
◆ 大盛況！？ ◆ 八日市ゆかりグッズ 駅メモグッズがよく売れているそうな。キャンペーン開始が2/19、そして２品が売り切れとなったのが3/1。たった11日での売り切れ。 こんにちわ‼︎駅メモグッズの在庫ですが、レザーキーホルダー(制服)、クリアファイル(制服…
前篇はこちら ⇒ ◇ スタンプラリーの前に･･･ ◇ 2021.2/6 前篇で述べた2/6のスタンプラリーの開始は彦根を８時だったが、それまでの時間を勿体無いと考えるのが “すいてつ” の常。この日はひこね芹川駅に7:39に着いて、早速鉄活を開始していた。最初のターゲッ…
◇ 貴生川駅 ◇ バレンタインデーは過ぎたけど ２月に入り貴生川駅のメッセージボードも更新された。今度のテーマはバレンタインデー。 バレンタインデーは丁度２月の半ば。それを過ぎるとまた更新されるのかな。 貴生川駅では独自のチラシも作成されているの…
姉妹駅締結記念号の前記事はこちら ⇒ ◇ 月曜日 ◇ 2020.11/9 行き帰りとも姉妹駅記念号901Ｆだった。同じ場所で帰りの夜の画を撮っても良かったのだが、主役は電車では無くＨＭ。目立たんでしょう、と云うことでパス。朝でも今なら夜が明け切らぬ時間帯、車内…
前記事は ⇒姉妹駅記念号901Ｆ 初の週末 １ ◇ ゆったり撮影 ◇ 珍しくこの日は始発電車での近江鉄道入りはしていない。１時間睡眠が多く取れるので、身体的にはだいぶ楽だった。駐輪場に立ち寄り、姉妹駅記念号901Ｆに自転車ごと乗車してひたすら南へ。この電…
前記事はこちら ⇒ ◇ 近江鉄道ミュージアム ◇ 週末になり、やっと近江鉄道ミュージアムに足を運ぶことが出来た。11/7(土)の一番乗り！ 番号を見ると144番、平日で50人弱/日の来場は なかなかのものかもしれない。記念入場券は1000枚用意されているので、11月…
◇ 情報UP一番乗り？ ◇ （2020.10/28） 近江鉄道運用新聞と化している我がブログ（それが目的だったけど）、近江鉄道のHPの気になる情報にリンクを貼るようになって３ヶ月が過ぎた。ただ毎日HPを覗きに行ってるからって、早々変化があるものでは無い。だけど…
