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◇ 杞憂 ◇ （2021.6/20)
千里線100周年HMは２編成に取り付けられているのだが、２週続けてもう片方の1312Ｆには出合えていない。HMの掲出期間は今月末まで。今週も運用に就いてなければどうしよう？
乗車した特急電車の中で某サイトを閲覧し運用を確認すると、居た！1312Ｆ。何処で撮る？ そや、前週に目星を付けておいたポイントに丁度間に合う。ところで3323Ｆは今日は・・・運用に就いてない。しゃあないな、今日は諦めるか。
富田駅で下車してその場所に行き構えてみる。ありゃ？ 後尾が隠れるやン。架線柱１本分隣へ移動すると今度は障害物が。更にもう架線柱１本分隣に移動し、やっとアングルを定めることが出来た。カーブした姿を捉えられるかと思っていたのだが、架線柱２本分移動したことでカーブから外れてしまった。（富田－総持寺）
後追いの写真が当初撮れると思っていたイメージに近い（左右逆だけど）。後尾が切れてしまったのはご愛敬（と云うことにしておこう）。
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◇ 此処もやっぱり定番地（西向日） ◇
3323Ｆを撮った時は２週とも高槻市以西の運用だった。今回は京都線全線通しの運用なので、やはり西向日駅で狙ってみたい。
此処で撮るのも30数年ぶり。木々はすっかり育って鬱蒼とした感じになっている。折角なので前走りの特急電車も撮影。側窓が大きく行先・種別表示が幕式の9300系２次車だった。
同じ条件で1312Ｆを撮影すると、なんじゃこの表示は？
まるで故障したかのような写り方なのは如何にもみっともない。富田で撮った時の条件：1/800ｓなら大丈夫なのかなと思ったが、帰宅してからじっくり見てみると表示は途切れている。ただ見下ろしアングルだったので、途切れ目が目立たなかったらしい。はたして、どこまでシャッタースピードを下げるとちゃんと写るんだろう。
河原町側は停車中にじっくり撮れるかと思いきや、８連だとホーム一杯一杯だったので動き出してから撮っている。立ち位置はホーム端部の柵なので、柵に沿ってホームの淵に一歩寄ってるけど、まずかったかな？
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◇ 引き出しの少なさが露見（西京極） ◇
最後にもう一箇所、何処かで撮って帰ろうと思ったのだが、好い撮影地が思い浮かばない。手持ちポイントの少なさが露見した格好で、往時は同じ場所ばかりで撮ってた様だ。
それでも思い当たる節があって西京極駅へとやって来た。このアングルで撮るのは初めてだが、比叡山がバックとなってなかなかエエやンか。でも、もっと奥で撮った方が良かったかなぁ。
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◇ チャンスは残すところ１週 ◇
千里線100周年HMなので、出来れば千里線内で撮りたいのが本音。関大前～豊津のＳカーブや東海道線クロス、千里トンネル手前のカーブにニュータウンの大築堤・・・ 今度も出撃するとなると日曜日になりそうだが、はたして千里線運用に就いてくれるかどうか？
⇒ 次篇に続く
