● いつもの前走り ● EF66 119
この間まで13分前通過の53レを明るく撮っていたのだが、８月に入ると朝は急激に暗くなる。このロクロク筋が此処で撮れるのも、盆までかもしれない。 （EF66 119 2063レ 5:00）
● いきなり本番！ 押し桃同士の追抜 ● EF210-324，EF210-321
2063レ通過の３分後、EF210-321が姿を現す。此処での朝の追抜きは、8053レに押し桃が充当されなければ始まらない。だがこのスジは岡桃担当、代走でも無ければ押し桃同士の追抜きは実現しない。ここ何年か見張ってるが、撮れたのは2021.10/1以来でまだ２度目（勿論見逃しもあるだろうけど）。
さて秒単位で明るくなる中、注視してると65レの足跡が見えてくる。聞こえて来るわけではない、8053レに遮られているので。65レのライトが8053レ後方のコンテナをチラチラ照らすのが目安になる、明るくなりきらぬうちは。 （EF210-324：65レ EF210-321：8053レ 5:07）
実は65レも岡桃なので、EF210-324も代走。前回は新鶴見でカマ替えされて泣きを見たが、今回は順当に流れてくれた。
此処までのところの動画はこちら ⇒
● 立て続けの押し桃同士の追抜 ● EF210-332，EF210-321
５分後には早くも次の追い抜きがある。辛うじて63レのライトが8053レ後方のコンテナにチラつくのが確認出来たが、実際には通過時刻を予測して待ち構えるしか無い。カメラだと架線やレールでの反射を見てからでも用意してれば間に合うが、ビデオだとそうもいかないので緊張の連続。 （EF210-332：63レ EF210-321：8053レ 5:12）
この写真を見て「２機をピタリと並べないのは何故？」と質問を頂く事がある。それは追い抜きである事が判るようにするため。撮りたいのは “並び” では無い。8053レのカマが小さく映ってしまう欠点はあるけれど。
● 最後は素桃 ● EF210-140
サッサと引き揚げてもいいのだが、YouTubeに上げるなら最後まで撮らねば纏まりが付かない。ラスト３本目の追い抜きはノーマルな桃。まぁ抜かれてるのが押し桃なので、これもレアな光景の一つかな。 （EF210-140：5057レ EF210-321：8053レ 5:26）
暫く行ってないけど、膳所の真昼の追い抜きはどうなってんだろう。膳所でも撮ってみたいな、雄大だから。
● 発車 ● EF210-321
２輌目が空コンなのであたかも４輌目までCAIコンテナが陣取っているように見える8053レ。この日は１輌目が中抜けして６ヶのコンテナやけど、４輌目まで10ヶのCAIコンテナがズラリと並んだ、一度だけ見たあの光景を是非また見てみたい。何ならCAIコンテナで編成を埋め尽くしてくれてもいいけど！ （EF210-321 8053レ 5:33）
（終）
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