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＊ 大原線はループ線？ ＊ 唐戸川は終点ではなかった
甲賀駅北口での乗継ぎ時間は約30分。その間は甲賀駅のトリックアートをブラブラ見学。写真は撮ってきたものの此処で取り上げるのは今更って感じやし、興味のある向きは適当にググってみて。
乗車するＣ１往６便は何故か折返し便の行き先を表示している。大原線は往路と復路で異なる経路を通る事から考えると、唐戸川や大原ダムは終点ではなく途中停留所の扱いらしい。運転士と「このバスは大原中公民館までです」「その先は乗り継ぎですね」という会話になった事からも、往路＋復路で１本の便である事が窺える。バスは排気管が不調との事でアイドリングを長く続け、異常が無くなってからの発車となった。
Ｃ１往６便：甲賀駅北口 1505 － 1532 唐戸川（大原線 大鳥神社･西ノ口経由）
この辺りまで来ると県境の山々が大きく見え、広い空間には家一つ見あたらない。
大野中－櫟野上ノ組を結ぶ道。このルートを通るのは多分復１便のみ。
大原ダム停留所の先は山道となり、見えてくる大原ダムは結構な山の中。
唐戸川停留所は山を越えた先にある。
ちょっとした奥地にある長閑な集落だが開けた感じがする。出発が遅れた経緯もあり、時間調整中に降りて撮影、と云うわけにはいかなかった。（写真は２枚を合成）
帰路のＣ１復７便は路線図とは若干異なる経路で集落を抜け、最短ルートで大原中公民館へと向かう。
Ｃ１復７便：唐戸川 1532 － 1544 大原中公民館（大原線 大野中経由）
＊ 下校便 ＊ 団地では降りず みんな駅へ直行
注目(？)の大原中公民館は瓦屋根の綺麗な建物。下見板の高さが何となく微妙な感じ。その前に停車しているのは今まで乗って来たバス。唐戸川行きＣ１往８便となって小学生の集団を乗せ、発車待ち中。因みに唐戸川まで行くバスは、乗車した便とこの便の２つしかない。（唐戸川発は３便ある）
乗継ぐバスはポンチョだった。小学生達が吸い寄せられる。
３～４人の児童が立つ。そのうちの１人がはしゃぎ廻り運転士は気が気でないが、無事甲賀駅北口まで辿り着けた。Ｃ１往８便は大原中公民館を出ると団地へ直行するルートを取るが、誰も降りない。団地までは２km弱、そこに住む小学生は歩いて帰るようだ。
Ｃ１復８便：大原中公民館 1556 － 1605 甲賀駅北口（大原線 拝坂団地直行）
＊ コミュニティ高速バス？ ＊ 新名神経由
今度は佐山線のメインルート便に乗車し、近江土山へと向かう。C４往１便で乗った時と同じバスだった。撮った時は系統番号が表示されてなかったので、Ｃ２往４便乗車時に撮った写真を添えておく。
Ｃ２往５便：甲賀駅北口 1645 － 1720 近江土山（佐山線）
草津線が通る谷と国道１号線が通る谷をショ－トカットする佐山線は、所用時分も短く なかなか使い勝手が良い。
終点の近江土山は立派なバスターミナルだった。シガ・エージェントシステムの営業所が併設されている。
さて今回のバス行脚の最終便は南草津土山線。何と新名神高速道路を通る。面白そうやん。料金は他の路線からは独立していて￥500(大人)、フリーきっぷの適用外。
日の入り時刻にＢ３行き４便が到着。車輌はコミューターだった。暗いのでスマホやとちゃんと写らん。
Ｂ３行き４便：近江土山 1733 － 1825 南草津駅（南草津土山線）
１人だけの乗客を乗せ、バスは新名神高速道路（近畿自動車道名古屋神戸線）へと入る。
草津田上I.C.からは一般道。国道１号線を横切る野路町交差点がいつも混むのだが、南草津駅には早着だった。バスの折返しまでは20分あるので、改めてゆったり撮影。
意欲的な路線なのに、利用者が少なそうなのは残念。 ＜2/6篇 終＞