前回の追い抜きの記事はこちら ⇒
◇ 夜明けの草津 再び ◇
前記事で追い抜きの運用を調べてて気付いたのは、押し桃が入る可能性が普通にある事。明るくなってからの追い抜きの実現は２度目かな。前回は4/22のEF210-9V.S.EF210-301。押し桃トップは狙いたいところだが、残念ながら気付いたのは数日あと。
さて、既に日の出は４時台に突入。前記事の撮影から22日が過ぎているので、かなり明るくなっているハズがドン曇り。雨にならなかっただけマシか。
ライトを輝かせながら8053レがゆっくり到着したのが５時３分59秒(完全停止)、65レが追い抜いていったのは同５分11秒。その間僅か１分12秒！（動画では 8053レがの停止前から65レが通過する本線は青信号が灯っていたので、待避線が相当に長い事が判る。EF200による3000ｔ牽引の計画もあったことだし。 （EF210-136 65レ EF210-5 8053レ 草津 5:05）
8053レが到着後直ぐに65レがやって来たので大慌て。なんだ、右に写りこんでいるのは！
◇ 押し桃登場 ◇
今回のカマは押し桃№２。桃(EF210)はクマイチ，基本番台，100番台クロパン機，JRFロゴ無し105号機，シンパ機の大きく５形態。だが105号機以外は青桃機化が進み、そこへ今回黄帯の押し桃が加わった。今までから色んな組み合わせの追い抜きを撮ってきたが、またバリュエーションが増えた。そして更に、今後２回目の全検時の再塗装時には、桃太郎ラッピングも施されるとの事（同時にJRFロゴは無くなる）。なんか撮るのが急に忙しくなってきた。 （EF210-302 63レ 草津 5:13）
桃の黄帯がキラリと光る。そして右には相変わらずお邪魔虫が･･･
◇ CAIコンテナは見事だった ◇
この後、青桃化後未撮の110号機がやって来るので場所を移動。ビデオカメラ設置後に確認すると、先行の5052レが20分遅延との情報がある。こうなると1064レも遅れる可能性大。どうしたものかと思っていたら、発車した8053レが先にやってきた。 （EF210-5 8053レ 草津－南草津 5:27）
待避時にCAIコンテナがズラリ並んでいるのは確認出来ていたので、ビデオカメラは放っといたままデジイチだけ持ち出し狙ってみた。結果、見事な電車被り。止む無く、撮れたのは苦し紛れのバックショットのみ。５輛まで確認出来たコキ200は実は６輛あり、CAIコンテナ12ヶの見事な組成だった。今日だけなのか、これからもなのかはわからないが、また楽しみが増えた。
◇ 草津駅大混乱？ ◇
5052レは結局20分強の遅れで5:48頃草津通過。こうなると同じ外線走行の「はるか」の回送が影響を受ける。所定は草津5:50頃着。そして1064レはその続行でやって来た。 （EF210-110 1064レ 草津－南草津 5:57）
全検時の再塗装からまだ間が無い事もあり、綺麗。桃はオデコがよく汚れるので、これは嬉しい。1064レは速度を落とさずに通過していったが、草津5:55の始発電車は待たして先行したのかも知れない。
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次の追い抜きにはキャラ桃登場！ ⇒
