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◇ 駅本屋廻り ◇
色んな所で桜が咲いている。建屋の中には不思議なメルヘン画。（石炭では無く桜の花びらを焚いて走ってる！）この画は窓口の下では無くて壁に飾りたいところ。写真には無いが名所までの案内が詳しく記されていたりして、静かな気合いが感じられる。駅の中の広告は年代物、と云いたいところだが、多分現役。意匠や造りが昔さながらで、実に昭和。
改札口にもさくらがチラホラ。無人駅やから改札は意味無いような気がするけど、撤去はせえへんのね。
配電盤は何故か駅名標(？)タイプ。不思議と味がある。枕木の柵の向こうに見えているのはバスやタクシーの待合場所（旧駐輪場？）。其処の柱に書かれた桜は凝っている。その向こうは印刷屋さんの建屋なので、間違いの無いように。
近江鉄道のホーム駅名標は先般デザインが統一されたが、軒下には桜川駅独自デザインの駅名標。
デザインは好いけど「さくら咲く」の添え書きは何か唐突。
◇ ホーム ◇
ホームに視線を写すと、上屋にもさくらは一杯。
何でこんなに色々と手が入っているのかというと、今年で八日市－日野間が開業120周年だから。色々と催しは計画されていたのかもしれないが、新型コロナ禍の影響か、今のところ動きは見られない。
桜川駅は、駅舎だけで無くホームも開業当時からの状態が概ね保たれており、歴史的な価値があると評されている。所有者（近江鉄道）や現地住民の意向次第では、国への登録文化財となる可能性もあるらしい。ただし両者の保存・継承の努力が必要とされている。
◇ トイレと駐輪場 ◇
下りホームから上りホームを眺めると、ホームの背後が綺麗になっているのが判る。駅名標の裏には立派な駐輪場。
駐輪場の横には駅本屋より立派な小屋。実はこれ、トイレ。
訪問した時のは供用開始直後。木造の建屋から木の香りが漂う、綺麗で立派なトイレ。トイレの中は･･･UPするようなものではなかろう。
無人駅なのでトイレが駅の内外から入れるようになっている。そうなると駅のホームのフェンスが何か中途半端。トイレ周辺の地面部分は、これから整備されるのかな。
以前は右のフェンス向こうに小さく見える水道栓の辺りに、小さく古いトイレがあった。
こうなるとやはり何とかしたいのが駅舎。トイレとの差が際立ってしまっている。今のところ大きな動きは無いようだが、今後文化財登録の動きが出てくるのなら整備はされることだろう。目が離せない。
＜完＞
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