近江鉄道
前篇はこちら ⇒ ◇ 桜川駅 ◇ 名建築では無いとは思うのだが、当時の姿をとどめるという それだけでも充分に価値がある駅舎。入口はバリアフリーだが･･･ 改札は狭く、車椅子は通れない。仮に通ったとしても手前の上りホームには階段が･･･ そして向かいの下りホ…
前篇はこちら ⇒ ◇ 八日市駅 ◇ 基幹駅：尖り屋根の八日市駅。何で「八日市駅」の表示は小っこいんだろう？ 何でも八日市駅舎の建て替えの際、近江鉄道は「切符売り場と改札があればいい」旨の発言をされていたそうな。と云うことは、この駅は東近江市主導で建…
前篇はこちら ⇒ ◇ 尼子駅 ◇ 交換駅になった際に一新されている駅なのだが、駅舎は堂々とした母屋風。入口からホームへは一直線では無く、一旦右のコミュニティーエリアに入るという、他には無い造り。 コミュニティーエリアからは構内踏切へ一直線。 でも駅…
前篇はこちら ⇒ ◇ ひこね芹川駅 ◇ 東海道本線との３線区間の築堤に近年設けられた駅なので、高い位置にある。一見エレベーターのように見える塔(？)は、身障者対応のトイレ。長いスロープを２度３度折り返して車椅子で登るのは、酷かもしれない。 彦根駅がサ…
前篇【中】はこちら ⇒ ◇ 0.8℃の朝を駈ける ◇ －6:56八日市･･(徒歩)･･新八日市 前日に紛失した定期入れを、せめて近所だけでも探しておきたい。始発電車で近江鉄道入りし、新八日市駅に駐輪しておいた自転車で再び太郎坊宮へ。この朝の気温は、気象庁によると…
前篇【上】はこちら ⇒ ◇ パンカフェKOKON ◇ 電車利用だと 五個荘16:02－16:09八日市 昼前から駆けずり廻って、MBFのジェラート以外何も食べてない。だがお誂え向きにも協賛店Ｂの中には、噂のパンカフェKOKONがあったので立ち寄ってみた。店舗のある商店街は…
新シリーズを始めたばっかりだが、旬のネタが褪せぬうちに先に記事にすることにする。 ◇ プランニング ◇ 『ガチャのるっ！』が発足して初の週末、いっちょスタンプラリーに参戦してみるかと前夜に色々考えてみたが、電車だけで巡るのはどうも無理がある。な…
（全篇勝手にリンク付き） ◇ サイクルトレイン？ ◇ 近江鉄道の本線と多賀線では、平日の昼間時間帯（概ね9時～16時）と土・休日は、無料で自転車を電車内に持ち込む事が出来る。これは便利！（但し、彦根駅では自転車の出入りは出来ない） 駅の時刻表や配布…
◇ 寝耳に水 ◇ ほぼ毎日投稿の「近江鉄道運用」記事の中には、近江鉄道のHPからイベントやニュースもピックアップして載せているが、11/27になって突如現れたのが『 ガチャのるっ！ 』だった。12/1から会員募集とある。どうも計画から発表までが日数が無かっ…
◇ 経緯まとめ ◇ ＊近江鉄道ミュージアム（八日市）の初紹介記事 ＊その後の変化 ◇ 姉妹駅締結！の前に ◇ 2020.10/31(土) 近江鉄道｢多賀大社駅」と台湾鉄路「萬華駅」が姉妹駅協定を締結し、その記念プレートが近江鉄道ミュージアムに展示される旨、近江鉄道…
前篇はこちら ⇒ ◇ 多賀大社前－ ◇ 駅番号順（昇順）に従い、高宮駅の次は多賀大社前駅を紹介。隣駅が台湾国内という、時空を越えた駅名板が存在する。勿論ガチャコンが999号よろしく空を飛ぶわけでは無く、姉妹駅協定締結記念のモニュメント。台湾では “ が…
前篇はこちら ⇒ ◇ －八日市－河辺の森－ ◇ 第３篇のスタートは八日市駅。３度目の登場となる八日市駅の駅名板は、今度は本線の駅名板（ここだけ読んだら何のこっちゃ判らんだろうなぁ）。近年「八日市は妖怪地」というイベントがあったりしてるので、その内…
前記事はこちら ⇒ ◇ －京セラ前－大学前－ ◇ 両駅の駅名標枠とも角丸形状。だけど前回登場の水口城南駅や水口松尾駅とは異なる形状をしている。何が違うか判る？ 駅名板の下に横棒が追加されている。そして京セラ前駅の駅名標枠に至っては、一廻り大きい。（…
◇ 統一デザイン ◇ 開業120周年を機に統一デザインとなった駅名標、全駅集めてみた。でも実は注目したのは枠の方。思ったより変化に富んでいる。ところで、駅名標って何を差す言葉？ 記事を書くにあたり、此処に躓いてしまった。どれが正式なのかは判らないが…
前報 ⇒ ◇ ！ ◇ 2020.11/5(木) 何かある！ 807Ｆもギャラリートレインに？ いや違う、なになに、メッセージ？ 疫病退散を願ってガリ版刷りされたメッセージカードだそうな。10/31(土)に乗車した際には無かったと思うので、11/1(日)の出庫の際に掲示されたのか…
前報 ⇒ ◇ 修復なった ED31 4 ◇ 近江鉄道ED31 4保存活用プロジェクト」が旗振り役となったクラウドファンディングで、終の住処を得たED31 4。 “すいてつ” も ささやかながら 支援させて頂いた。これまでの経緯はこちら。 ＊『ED31 4』保存為る！ プロジェクト…
◇ 枚数限定に躊躇 ◇ 明日11/3が最終日となる近江鉄道全線利用促進社会実験。期間中、格安の料金設定に多くのファンが撮りに乗りに訪れていた。なお、ワンコインきっぷの経緯についてはこちら参照。 “すいてつ” は「定期でお出かけきっぷ」が使えるため、５回…
前報 ⇒ ◇ 工事予告 ◇ 窓の外を見ていると、フト目に飛び込んできた工事予告。ホーム幅が狭いので、上屋の壁に貼られた掲示物がはっきりと読み取れる（老眼でも）。その工事予告は駅内外に貼られていたので、駅名標コラボで記念撮影(？)。 （2020.9/26） 断っ…
805Ｆ～808Ｆはこちら ⇒ ◇ 809Ｆ，810Ｆ ◇ 809Ｆは新形態のパイプレイアウトだが、810Ｆは旧形態。なので810Ｆは吊り手が短いのだが、近江鉄道で１ヶしか無いグリーン吊り手(長いタイプ)が取り付けられているため、その１ヶだけが他よりも低く垂れ下がってし…
821Ｆ，822Ｆ，802Ｆ，804Ｆはこちら ⇒ ◇ 805Ｆ，806Ｆ ◇ 805Ｆの車番札が見あたらない。「禁煙」札の上の小さいのがそうかな？ 今度近寄ってよく見てみよう。（⇒改造前の車番札跡だった：809Ｆの項参照）隣の製造銘板は両編成とも取り外されている。何でわ…
100形・300形はこちら ⇒ ◇ 821Ｆ，822Ｆ ◇ 袖パイプが高く、スタンションポールが有るのは100形と同じだが、袖パイプが車体取付側でＳカーブを描く。どうも戸袋窓の際々での取付を避けたらしい。これだとドア横に立つ乗客が扉側に押し出されて乗降の邪魔にな…
◇ Wikipediaに任しとけば？ ◇ Wikipediaで検索すると、800･820形に関しては各編成の仕様の差が一覧表に纏められているのが判る。それもまぁ、綿密に。そんな、呆れるほど詳しい一覧表にも、載っていなかったのが整理券発券機のスタンド形状の紹介。これは “…
前報 ⇒ ◇ 「ワンコイン・スマイルきっぷ」登場！ ◇ ９月４日(金)から予告通り始まった “近江鉄道ワンコイン乗車キャンペーン” 。既に多くのファンが利用を始めている。 “すいてつ” は一週間遅れて使用開始。でもこれ微妙。 “定期でお出かけきっぷ” より得な…
◇ これまでの表示 ◇ 試行錯誤しているのだろうが、デビューからの１ヶ月足らずの短期間に、確認出来ただけで３バージョン目となる。 最初は無人駅でのドアカット時の説明が絵(800形)で表示されていた。駅間走行時の表示と、扉が開く寸前の表示については、こ…
◇ 初日 ◇ 2020.8/29(土) この日に訪れたフォロワーさんが抽選して得た番号から推測すると、20人前後が訪れた模様。 “すいてつ” は相も変わらず湖坊主301Ｆのお相手をしていたので、到着したのは11時頃。既に行列は解消し、自由販売となっていた。11時事点で…
◇ 近鉄？ ◇ 草津駅前にある近鉄百貨店。この場合の近鉄は近畿日本鉄道。しかし滋賀：近江の地には120年も前から近鉄は存在する。その名も日本一の運賃で名高い近江鉄道。最近更新の踏切警報機にも「近鉄」と書かれていたりする。 さて、其所で何かやってるら…
前報 ⇒ 【 ワンコインスマイルきっぷ構想に進展あり！ 】 ◇ 近江鉄道沿線地域公共交通再生協議会 ◇ 滋賀県主導の元に５市５町が集まり、事業者である近江鉄道とともに近江鉄道沿線の今後の交通のあり方が協議されていたのはご承知の通り。赤字の近江鉄道経営…
前報 ⇒ ◇ 太郎坊宮前駅 ◇ 駐輪場完成？ 駅前の駐輪場整備については以前記事にしたが、既に完成している。引き続き駅前整備が始まるのを待って記事にするつもりだったのだが、一向に始まる気配が無い。現状はこんな感じ。駅（ホーム）から太郎坊宮山を望む。…
前報 ⇒ ◇ 緑の吊り手 ◇ 2020.8/15改筆（ “すいてつ” の勘違いが発覚したため） 301Ｆや821Ｆの撮影に向かう際に利用した810Ｆ（1810号車）に、引き続き付いているのを確認。 （2020.8/9） この時は貴生川⇒日野を乗車したが、乗客は自身１人のみ。降りる気配…
◇ 平田 ◇ ２輌目前扉（ホーム反対側）：進行方向 ⇐ 前記事で指摘したのは、ドアカット車なのに扉が開くかのように表示されている、と云う点だった。 （前記事 ⇒） 米原方向（⇐）へ向かっている電車の２輌目：ドアカット車なので、扉は開かない（▲位置）。な…
