◇ 突然の知らせ ◇ 日本旅行からのメールが転送されてきて「当たったけど、一緒に行く？」と、小“すいてつ” からの突然の知らせ。え？ 何が当たったん。え？ 申し込んでたんか！ そもそも端から諦めている “すいてつ” とは異なり、小“すいてつ” は色々と興味…

前篇はこちら ⇒ ◇ 413系 ◇ 次の上り電車の乗車位置案内を見ると、どうやら３輌編成。それは少数派で先行き長く無さそうな413系。撮ったなぁ、ワインレッド(身延色？)の初編成。Tcは455だった。（ひょっとして、455系のただの塗色変更第一編成だったかも）だ…

前篇はこちら ⇒ ◇ ブラックラーメン ◇ 以前から気になるネーミングだったので、昼食に『とやマルシェ』で食べてみた。一言で言えば東京のソバのラーメン版。以下 “すいてつ” の感じたままを記す。好まれる方には申し訳ないが、 “すいてつ” の口には合わなか…

前篇はこちら ⇒ ◇ スイッチャーの入れ換えを見たい！ ◇ 以前は速星貨物の時間帯が少し遅く、撮影後に丁度いい下り列車があったようだが、今は一時間後にしか無い。さて、どうしよう･･･ 煙突は其処に見えてるやン！ 歩け、歩け !! 速星駅までは2.8km（東廻り…

前篇はこちら ⇒ ◇ 富山と云えば･･･ ◇ 富山地鉄市内線乗車のプランを考えながら、フト思いだしたものがある。そういや、高山線に貨物列車があったな･･･ 調べてみると “速星貨物” なる通称で呼ばれ、今改正でDE10からDD200へ置き換えられたとか。それはそれで…

前篇はこちら ⇒ ◇ 新装富山駅 ◇ 街が変わっても変化が遅れていたのが富山駅。それが北陸新幹線の開業で高架化し一変。開業後も仕上げの工事は続いており、このほど駅１階を貫く路面軌道が完成した。3/21(土)から直通運転を開始している。つまりは新線開業な…

前篇はこちら ⇒ ◇ 京都へ ◇ 新型コロナウイルスの影響が大きいながらも、３連休にはタガが緩んできてるようだと「弾丸撮影ツアー⑩」(3/25頃脱稿－4/2投稿)に記したが、その時の懸念がどうやら現実となった。４月に入り急に人の動きが少なくなった。どうも志…

前篇はこちら ⇒ ◇ 天橋立観光 ◇ 天橋立駅へは旧加悦駅舎に寄りながらも、１時間弱で戻って来れた。折角なので、もう何度目かにはなるが天橋立観光をと思い展望場所を探すと、天橋立駅すぐそばの踏切に展望台へと続く山道を発見した。実はこの山道、「弾丸撮…

前篇はこちら ⇒ ◇ 青春18切符３日連続使用！ ◇ 3/13(金)・3/14(土)とシキ回を追いかけた翌日に何やってんねん！ 始発で天橋立へやと？ 呆れるわ。 今度のダイ改時は、ダイ改と直接関係なくとも廃止や閉鎖が多く、それも “すいてつ” に馴染みがあったり気にな…

前篇はこちら ⇒ シキ回前篇はこちら ⇒ ◇ 雨 ◇ 明けた土曜日、残念ながら雨。でも前日の失敗をそのままにはしておけない。色々考えた末、桂川橋梁に行くことにした。色んな角度で撮れそうだし、速度もゆっくりなはずなので色々試せそうだと。因みにこの場所で…

前篇はこちら ⇒ ◇ ところで何でホーム端に？ ◇ 一応三脚は持って来たが、普段は持ち歩かない。デジイチ＋ズームレンズは手持ちの方が複数画角で撮る等融通が利く(ベストアングルを決められない、とも云う)し、ビデオカメラは磁着が便利。これはラムマウント…

前篇はこちら ⇒ ◇ 聖地 清洲へ ◇ 前回は跨線橋のシキ撮影から地元での夜撮まで、一気に端折ったが、勿論他にも色々撮っている。ところが実はシキ撮影後は無プランだったので、長岡京の某氏と ご一緒させて頂くことにした。先ずは駅へ向かう。跨線橋から尾張…

前篇はこちら ⇒ ◇ 熊本を発つ ◇ 何度も書いてるような気がするけど、初めて九州を乗り鉄した時は未だDE10が｢タウントレイン｣HMが付けていた頃。｢なは｣のレガートシートを利用したが快適だった。その後熊本以南を乗破。北の方は小倉から始発で大牟田入りして…

⇒ 前篇はこちら ◇ 電鈴式踏切警報機 ◇ 少し前に京都の西院を通った際、昔ながらの踏切のチンチン音が響き渡ってきて驚いた。調べていくうち、熊本電鉄の踏切は何故か打鐘式（チンチン式）が大半で、特に写真に示す上・韓２号踏切では、６器の警報機が一堂に…

⇒ 前篇はこちら ◇ ガラガラの連絡バス ◇ 熊本では効率よく動かないと翌日に差し支える。もたついた時のことを考えて複数の乗り継ぎ列車を列挙しておいたが、杞憂だった。LCCの機長に感謝！ さっさと連絡バスの方に向かうと、未だ誰も居ない。最終的に乗り込…

⇒ 前篇はこちら ◇ 様変わりしていた京成電車 ◇ ＊川崎新町 1221－1225 尻手 1231－1233 川崎 1236－1308 上野 脚の痛みが取れないので、寄り道せず大人しく上野までやって来た。ただこのまま成田に行ってしまうとあまりにも早く着きすぎる。そもそも朝からま…

◇ 2020年３月ダイヤ改正 ◇ ダイヤ改正の度に色んな列車が消滅し、どんどん貨物列車が単純化されていく。その方が効率的なんやろけど、ファンとしては寂しい限り。勿論新しく設定される列車もあるけどね。 今回琴線に触れた(？)のは２つの出来事。石炭輸送の…

◇ きっかけ ◇ 嫁の実家は株主様。沿線優待乗車券なるモノを所持しておられる。２枚余ったからと “小すいてつ”が貰ってきたのが12／23。こりゃ使わな勿体ない。さて、どう使おう？ 近畿日本鉄道はとうの昔に全線乗車済み。乗れていないのは大和八木の南側短絡…

前篇 ⇒ ◇ 徒歩も重要な選択経路 ◇ 桜川駅では次の長峰線のバスまで２時間。とても待てないので再び日八線の通る道路まで歩くことにする。その前にもう一枚パシャリ。スカート(排障器)も広告も無いスッキリした姿の103Fだった。一般的にはどうもスカート付の…

前篇 ⇒ ◇ 乗り継ぎ ◇ 日野小学校前▲からJA日野東支店前▲へ乗り継ぐ。乗り継ぎ時間は140ｍ５分とまずまずだが、このパノラマ写真を撮るのに手間取り少々焦った。一向に雨は止まない。日野小学校前停留所には屋根付き待合室があるが、JA日野東支店前停留所には…

前篇はこちら ⇒ ◇ 横浜 !？ ◇ この写真を見て横浜だと判る人は、地元民以外では少ないだろう。高層でもない普通のマンション(若しくはアパート)がすぐ近くに在ることにも驚いたが、これは東急東横線の跡。横浜高速鉄道みなとみらい線乗入開始で廃止となった…

前篇 ⇒ ◇ 寂しい待合室 ◇ 病院の入口付近が停留所かと思いきや、道一つ隔てた先に待合室と共に在る。折角バスが車椅子対応なのに、これでは仏作って魂入れず。元々あった路線バスの停留所を転用しているのだろうか。待合室はそれなりだが、快適な病院の待合…

◇ 東京へ ◇ 所用で東京へ。集合は東京駅に1/27(月)11時過ぎ。こんなチャンスを放ったらかしにする手はない。早速夜行バスを手配。前回は格安バスを選んだら最後列のド真ん中で落ち着かないことこの上ない。これね ↓ そんな訳で今回はゆったりシートを選択。…

前篇 ⇒ ◇ 桜川駅 ◇ ローカル線の風情ある駅として人気の高い桜川駅。（大阪地下鉄ではない）割と近年まで木造客車が物置代わりに使われていたと云う逸話もある。 さて目的の日野町営バス桜川線は近江鉄道との連絡は考慮されているようで、近江バス長峰線との…

◇ 年末年始ゴールデンパス ◇（近江鉄道バス・湖国バス） G.W.，盆休みに続き発行されたゴールデンパス。今度は年末年始だけで無く近江八幡の左義長祭の２日もフリーとなる。新たにくりちゃんバスやまめバスの一部路線も対象路線に加わっている。 パスは何と…

前篇「上野篇」はこちら ◇ 上野よ！さらば ◇ １時間ほどで上野動物園を出て北へ向かう、と言っても１駅だけ。上野動物園を出るときには、そのつもりも無いのに再入園券をget。再入園券の配布という形態は今では珍しいかも。 ＊上野 1201－1205 日暮里 ◇ 舎人…

前篇「羽田篇」はこちら。 ◇ 恩賜上野動物園は遠い ◇ 日比谷線から地上に上がると上野駅の東側。上野動物園は駅向こうの上野公園の奥の方。遠い。しかも上野動物園の案内板は特に無い。ま、行けば判るだろ。 結局表門から入場。夜行バスが安かっただけあって…

前篇「神奈川篇」はこちら。 ◇ そうだ 羽田へ行こう！ ◇ そういや前に乗ったときは空港への延伸工事中だった。モノレールのこと？ いや京急電車。あの時はモノレールの延伸工事は済んでいて喜んで空港快速に乗ったっけ。 羽田へは横浜方面からは、何と直通急…

◇ 18切符 使う？ ◇ 全てはこの一言から始まった。東京に未乗線あり。そうだ！ 上野モノレールにも乗らねば !! 大垣夜行が定期列車で有った時代は言葉通り昔となり、先ずは夜行バスの確保から。9/6(金)に休みを取って木曜日発の夜行バス、と云うのが安く付く…