◇ 踏切事故！ ◇ 2019.9/27に八日市－長谷野間の遮断機の無い踏切で事故に遭った805F、長らくそのままの姿で彦根車庫に留置されていたが、１ヶ月が過ぎようとする頃、変化が見られるようになる。805号車の此方側側面前半は事故の跡だが、以降は塗装を補修する…

◇ ラッピング前 ◇ 実はオリジナル姿を “すいてつ” は知らない。ステンレス扉は後で交換されたものかと思ったら、改造前からこうだそうな。となると、ほぼオリジナル姿のまま？ 乗務員室扉の後には縦雨樋が無いタイプ。他編成とクーラーで見分ける強者もいる…

◇ トヨロン擬き ◇ 統一編成大好き！ 福山レールエクスプレスはその頃稼働していたクジラ全機の牽引を撮影。その後岡桃，吹桃牽引も全機撮影。更に当時のゼロロク５機の牽引も撮影。サメ牽引も全機･･･ようやるわ。折角なので京都鉄道博物館に特別展示中のEF20…

前篇「力行発車！（膳所：『SL北びわこ』機関車回送）」はこちら。 ◇ 道路橋が邪魔 ◇ 今秋から送込み回送の待避駅となり、野洲，能登川での退避が無くなった。8056レの関係かな？ 先ずは駅の中から様子見。停車位置はホーム先端なので、対向ホームから前から…

前篇「汽車が走る！ 近江八幡～石山（『SL北びわこ』機関車回送：力行サービス）」はこちら。 ◇ 膳所？ ◇ 2018年度より『SL北びわこ』が１本だけの運転となり、同時に大幅に回送時の待避駅が変更。それまでは返却回送時のラストの待避駅が草津であったものが…

前篇「汽車が走る！ 彦根～能登川（『SL北びわこ』機関車回送：力行サービス）」はこちら。 ◇ 近江八幡 ◇ 『SL北びわこ』運転開始当初の列車一体での回送の頃の退避はホームに停車していたが、カマだけの回送となってからはホームの遙か先に停車するようにな…

◇ 彦根 ◇ 2018年度から返却回送が退避していたが、今秋の運転から通過となった。本運転を撮り終えたファンが流れてくるため相当な人だかりとなっていたので、通過となったのはそのせいかも。撮影にはもってこいの位置に停車するので、上下ホーム両方からじっ…

◇ 腰痛 ◇ 前夜に｢貨物ちゃんねる｣をチェック。土曜午前に私的ネタは無さそう、と言う訳で８時間強の睡眠。万年寝不足の “すいてつ” には至福の一夜。だが･･･ 床に入る前からおかしいと思っていた腰痛が発症。希にある。どうも寝返りを打ってないようなので、…

前篇「羽田篇」はこちら。 ◇ 恩賜上野動物園は遠い ◇ 日比谷線から地上に上がると上野駅の東側。上野動物園は駅向こうの上野公園の奥の方。遠い。しかも上野動物園の案内板は特に無い。ま、行けば判るだろ。 結局表門から入場。夜行バスが安かっただけあって…

◇ トヨロンって ホース？ ◇ 何でそんなん知ってんの？ トヨロンはトヨタロングパスの略称で、トヨタ自動車の部品輸送列車のこと。今までは中京地区と東北を結ぶ列車だけだったが、今度は九州との間に列車が設定された。こちらは同じ自動車部品輸送列車でもト…

※編集時には２枚の写真が横に並ぶように設定したのですが、何故か並んでません。表示媒体にも影響されるのかもしれません。そんな訳で写真の大きさがまちまちとなっています。ご理解下さい。 ◇ 撮り辛いビア電 ◇ ビア電にはHMが付くからそんでエエやン、と言…

◇ LED幕って？ ◇ 電車なんかの行き先表示などが以前の幕からLEDに変わってるやん？ 色んな表示が手軽に出来て、カラーのものもあるから乗務員にとっては便利だと思うけど、あれ、撮り難いんや。 ◇ へー LEDってそんなに薄いんだ 幕なんだ ◇ えーと、便宜上幕…

◇ 「必勝 近江高校」ＨＭ 発見（2019.7/31） ◇ いつものように運用調査を兼ねて夕刻の列車を撮影。と、この日出庫の105Ｆに何か付いているのを発見！ Twitterのフォロワーさんに尋ねると必勝板ではないかと云うこと。さあ、また忙しくなるぞ。 ◇ もう１編成…

◇ 突然の最終運用通告（2019.6/26） ◇ 緊急告知！いよいよ明日 #近江鉄道 『 #いしだみつにゃんしまさこにゃん号 』が #ラストラン 米原８:０９発⇒彦根８：１５着予定。2009年から長きにわたって活躍した みつさこ号。今まで本当にありがとう＆お疲れ様でし…

◇ 久しぶりの運用充当 ◇ 前回821Ｆの運用充当を撮ったのが昨2018年の12月22日。その後は12/26-27に珍しく平日の運用に充当。以降は運用充当は確認出来ていない。（全ての運用を掌握出来ているわけでは無い。特に多賀線運用には充当があったかもしれない）因…

◇ 遅かった撮影始め ◇ 近江鉄道で駅横の桜と云えば、(多分)ダントツに有名なのが長谷野駅。ところがカメラを向けたのは新学期が始まってから。何やってんや、 “すいてつ”！ 遅く長く咲いた今年の桜で無ければ、撮り逃すところだった･･･ ◇ ４月11日(木) ◇ 毎…

◇ ＳＲＣとは？ ◇ スーパーレールカーゴ（SuperRailCargo）の略。直訳すれば特別貨物列車と云ったところ。佐川･･･ではない。20輛編成で両端各２輌が動力車となった貨物電車。Mc250+M251で１ユニットとなりMc250-1,3,5先頭車が東京側方向、Mc250-2,4,6先頭車…

◇ 彦根駅へ ◇ Ｇ.Ｗ.初日の４/27(土)、レアバス路線(↑)の旅を終えて日野駅から向こたのは彦根駅。ED31の動きが気になるし、運用調査も兼ねて。 この日は701Ｆ『あかね』号を使用した電車運転体験の開催日で、着いた時は ぼちぼち終了と云う頃やった。でもそ…

◇ 貨物の旬？ ◇ ダイヤは旅客列車が優先。貨物列車はその合間を縫って走っています。また貨物ダイヤはその性格から夕～夜に発車し、朝～午前に到着というパターンが多いのですが、旅客列車のラッシュを避ける為に、朝だとラッシュ前とラッシュ後（特に早朝）…

◇ 正面衝突事故 ◇ 1991年5月14日、京都発信楽行臨時快速列車と信楽発貴生川行普通列車が紫香楽宮跡駅付近で正面衝突。死者42名重軽傷者614名を出す大惨事となった。この事故の詳細にはここでは触れないので、別途インターネットで検索等されたい。令和元年を…

◇ 定期運用後のラストラン ◇ 前日(5／5)でＨＰでの予告通り定期運用を終え、とうとうラストラン当日(5／6)を迎えることになりました。ラストランは八日市の地元の方々が企画されたらしいです。計３列車が企画され、各列車120名が先着順で無料で乗車出来ると…

◇ 見落としていたレンゲ畑 ◇ ブログを始めた目的が、近江鉄道の運用情報のUP。その後運用の逐一情報はTwitterでUPするようになりましたが、目撃した列車の車番を記録して列車番号を調べ、そして運用番号を調べてと、兎角忙しいです。昼間に八日市駅を経由す…

◇ 大賑わいの八日市駅 ◇ 最終となる臨時３便が八日市駅で佇んでいます。跨線橋には未だかつて無いの程の人、人、人。こういったスナップはスマホで撮ることが多いのですが、明るさが足りずしかも望遠だと、限界が露呈してしまいます。デジイチで撮るべきでし…

◇ 日野－水口間不通 ◇ 808Ｆが車輌故障を起こし、ホームに留置された状態のままで動けない模様。対向駅の日野駅は１線しか使えない。その影響で日野～水口間が不通となったため、日野以北では日中は走ることの無い「日野」行きが見られるようになった。 Ｇ.…

◇ 『あかね』号を追いかけ廻す ◇ 近江鉄道を一日中撮ったことは未だかつて無い。だがそうも言ってられない。ついで撮りすればいいと思っていた『あかね』号が、結局あまり撮らないまま終演を迎えようとしている。 このままではいけない。よし、今日(5/3)は本…

◇ 会社のカレンダーは黒いけど サボったの？ ◇ 阿呆なこと言いなさんな。有休取得の最低年５日が義務化されて、守らなければ雇用者側に罰金が科せられるんだって。その対応として４/29・30は有休取得奨励日となって、ウチの事業所はみんな休んでる。 https:/…

（記事の管理上投稿日は４/４に改編しています。実際の投稿日は４/７です） ◇ 第一報 ◇ 今年も例年通り･･･と書きたいところですが、「日野ひな祭り紀行」の時に述べたように、がちゃこん撮影に関しては新参者でして、撮るのは初めてです。4/5(金)にフォロワ…

◇ びわこけいはんな？ ◇ 近江盆地の南部から京都府南部山城地区を通って大阪へ結ぼうとする新線計画のことで、既存路線を活用し片町線へと繋ぐ計画で大きな構想やね。 ◇ すご～い！ 琵琶湖を通る水中鉄道！ 早く乗りたい！！ ◇ なんでやねん！ 琵琶湖の中を…

◇ ６日前の再来 今回は好天！ ◇ ６日前と言えば3/3の日曜日。 “すいてつ” が注目していた「ひなまつり」ＨＭ付102Ｆと新旧『あかね』号が、八日市で並びを繰り広げていた日でした。また朝の日野での交換光景を撮り逃した日でもありました。 前日(3/8)に運用…

◇ ９０１Ｆ新『あかね』号 夜明けのショット ◇ 休みを取ったというのに、普段と同じ電車に乗る羽目になるとは･･･ 太郎坊宮前駅近くの、初めてのポイントから撮影を開始しました。霧雨の降る暗い撮影条件なので、折角の木製架線柱が判り辛いのが残念です。 あ…